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<blockquote data-quote="Suchor" data-source="post: 293788" data-attributes="member: 8497"><p>[USER=10822]@CptT3fl0n[/USER] </p><p></p><p>Deine Aussage beinhaltet ein Ford Mechaniker kann weniger wie der wo bei bmw schraubt. </p><p></p><p>Kann ich dir beruhigt sagen, du hast keine Ahnung. </p><p></p><p>Ich hab eine Werkstattbindung, und hab mir bei meinem Schaden die Werkstattliste der Partner geben lassen. Und siehe da, die Top Location 35km entfernt war Partner. Solche Listen bekommst du auf Anfrage auch vor Vertragsschluss. </p><p></p><p>PS: es wird vermutlich keine einzige BMW Werkstatt mehr geben, die selber lackiert. Nur die Blechbatscher sind Angestellte (auch selten). Meist gibt der Händler es an einen Karo Bauer ab, bezahlt 1000€ und schlägt 25% „Bearbeitungsgebühr“ on top <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suchor, post: 293788, member: 8497"] [USER=10822]@CptT3fl0n[/USER] Deine Aussage beinhaltet ein Ford Mechaniker kann weniger wie der wo bei bmw schraubt. Kann ich dir beruhigt sagen, du hast keine Ahnung. Ich hab eine Werkstattbindung, und hab mir bei meinem Schaden die Werkstattliste der Partner geben lassen. Und siehe da, die Top Location 35km entfernt war Partner. Solche Listen bekommst du auf Anfrage auch vor Vertragsschluss. PS: es wird vermutlich keine einzige BMW Werkstatt mehr geben, die selber lackiert. Nur die Blechbatscher sind Angestellte (auch selten). Meist gibt der Händler es an einen Karo Bauer ab, bezahlt 1000€ und schlägt 25% „Bearbeitungsgebühr“ on top 😉. [/QUOTE]
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