F87 Auspuffblende

purple · 10.04.2017

Hallo zusammen

In Kürze erhalte ich neue Auspuffblenden für den Serien-ESD. Ich habe gesehen, dass die Origianlblenden mit einem Stift fixiert sind.

Weiss jemand, wie man die wegbringt? Ist der Stift geschraubt oder geht das nur mit der Flex?

Vielen Dank & Gruss

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Schau mal hier:
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dieselbrenner1 · 10.04.2017

Diese Stifte sind fest, d.h angepunktet, sollten sie im Weg sein, müsste man sie abschneiden.

Kevin13006 · 10.04.2017

Sind angeschweißt. Musst abflexen.

purple · 13.04.2017

Muss ich da den ganzen ESD runternehmen oder geht das einfacher?

Mtommy · 13.04.2017

Werde diese Stifte auch demnächst entfernen müssen, weil die Verlängerungsrohre drauf müssen, da der Performancediffusor drauf kommt.
Werde sie mit Eisensäge absägen. Mit dem Winkelschleifer wirds eng, denke ich.
Passen dann eigentlich die orig. Blenden auf die Verlängerungsrohre drauf?
Weil der Aussendurchmesser von den Rohren des orig. ESD 60mm beträgt, und der Verlängerungsrohre 67mm.

Crusty · 13.04.2017

Ja die orig. Blenden passen auf die Verlängerungsrohre. Habe ich auch so gemacht.

Aber die Stifte mit ner Eisensäge abzusägen war echt eine Qual :hitze:

Mtommy · 13.04.2017

@Crusty
Werde es erst nächste Woche machen, habe mir aber gerade das ganze mal genauer angesehen.
Wie ich es sehe, wird man, wenn man hinten in die Auspuffrohre reinschaut, die Enden von den Rohren des ESD sehen, oder? Wie sieht es bei dir aus?

purple · 13.04.2017

Aber extra den ganzen ESD demontieren, nur damit man das flexen kann...? Ich werde es vermutlich am in den nächsten Tagen machen.

Crusty · 13.04.2017

Mtommy schrieb:
@Crusty

Wie ich es sehe, wird man, wenn man hinten in die Auspuffrohre reinschaut, die Enden von den Rohren des ESD sehen, oder? Wie sieht es bei dir aus?

Ja, wenn man genau hin schaut, kann man es sehen. Man könnte aber die Endrohre vom esd noch etwas kürzen, dann fällt es weniger auf.

Crusty · 13.04.2017

Man muss schon genau hinschauen. Da fallen die vergammelten Blenden eher ins Auge [emoji6]

Mtommy · 13.04.2017

Vielen Dank für das Bild. Werde dann die Rohre etwas kürzen.

purple · 15.04.2017

Ich habe heute die Stifte mit der Säge entfernt. Die Mühe (15min. pro Seite) hat sich gelohnt, die neuen Blenden passen perfekt.

Kevin13006 · 15.04.2017

purple schrieb:
Ich habe heute die Stifte mit der Säge entfernt. Die Mühe (15min. pro Seite) hat sich gelohnt, die neuen Blenden passen perfekt.

IMG_0363-1.jpg

IMG_0364.JPG

Das sind aber nicht die M Performance Blenden oder? Das Carbon sieht hier irgendwie anderst aus?

purple · 15.04.2017

Nein, sind sie, ich finde sie dennoch gut gelungen.

Passen auf den Serien-ESD.

Kevin13006 · 15.04.2017

Ich finde die auch schön

BrianOconner · 16.04.2017

hab hier noch zwei 100er endrohre für die PP anlage, falls jemand interesse hat

rohre sind getönt verchromt mit logo:

purple · 18.04.2017

Noch eine Frage der Pflege: Die Endrohrblenden laufen ja bekanntlich schnell an. Welche Mittel werden zur Pflege des Edelstahls genommen und wie häufig wird gereinigt?

Meine schwarzen Serien-Endrohrblenden waren ja nach kurzer Zeit unansehlich angelaufen und ich kriegte das nicht mehr zufriedenstellend hin. Das möchte ich bei den neuen Blenden nicht mehr so belassen.

Mtommy · 18.04.2017

Performance Diffusor mit Zwischenrohren und den originalen Blenden ist drauf. Habe jeweils 5cm von den Rohren des ESD gekürzt, somit sieht man den Rand im Innern nicht.

Kevin13006 · 18.04.2017

purple schrieb:
Noch eine Frage der Pflege: Die Endrohrblenden laufen ja bekanntlich schnell an. Welche Mittel werden zur Pflege des Edelstahls genommen und wie häufig wird gereinigt?

Meine schwarzen Serien-Endrohrblenden waren ja nach kurzer Zeit unansehlich angelaufen und ich kriegte das nicht mehr zufriedenstellend hin. Das möchte ich bei den neuen Blenden nicht mehr so belassen.

Neverdull. Kannst bei Amazon kaufen kostet glaub 10 Euro. Benutz ich bei jedem Auto. Endrohre sind immer sauber und glänzen, wenn man es nach jeder Wäsche macht.

purple · 19.04.2017

Vielen Dank, soeben bestellt :daumen: .

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