F87 BMW M2 Competition Sound

BMWM2COMP · 24.06.2018

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

Anzeige · 24.06.2018

Schau mal hier:
i30n eingestellt .

HardyM2 · 09.07.2018

Ein e46CSL hatte für mich den besten Sound. Das Ansauggeräusch war einfach mega mega ... da haste angst gehabt, wenn vor dir ein Smart war - den saugst'e dir gleich rein

outcast · 09.07.2018

M2Flo schrieb:
Ich würde es nur besser finden wenn mein M2 mit N55 nicht so ein "Turboloch" hätte und von daher würde ich jetzt lieber den S55 haben.

Da wird dir der S55 auch nix helfen, im Gegenteil... Der S55 hat noch weniger Saugmotor-Charakteristik.

Dust · 09.07.2018

Finde mittlerweile das Ansprechverhalten nach ein paar kleinen Mods an meinem N55 sehr gut. Nimmt sofort Gas an. Kenne noch die ganzen tollen Saug-Rennmotoren von Honda. Aber der M2 geht jetzt voll in Ordnung.

RS_Borsti · 09.07.2018

Bau eine HJS300 rein, dann wird das Ansprechverhalten besser

Dust · 09.07.2018

Die Akrapovic bringt auch noch bisschen was. Ob die Software was beigetragen hat kann ich nicht beurteilen.

Neqsens · 09.07.2018

Ich werde vermutlich gesteinigt, aber:
Insgesamt finde die Vorschrift für leisere Autos eigentlich sehr gut. In unserer lauten, schnellen Welt Gesetze dafür zu erlassen, dass es leiser wird, ist für mich (grundsätzlich) der richtige Weg.
Nur stehe ich auch vor dem Kauf des M2C und wäre natürlich auch nicht traurig über etwas mehr Sound

HerrWuschel · 10.07.2018

Heute war ich ja bei der M GmbH. Vorne weg muss ich sagen das ihr Austellungs M2 Competition auch noch kein OPF verbaut gehabt hatte. Hab ein Sound Video aber das wird wenig bringen da der Chef meinte man merkt es schon sehr wenn der OPF verbaut ist. Aber dennoch ist er dann nicht leise. Konnte auch ein paar Fotos machen. Die Competition Felgen sehen meiner Meinung nach im Konfigurator bzw auf Bildern scheiße aus. Aber in echt finde ich die so gelungen. Genauso wie das Hockenheim Silber. Sieht in echt und im Tageslicht nochmals besser aus.

Jetzt aber eine gute Nachricht!!!

Die M Performancen Anlagen sind in der gesamten EU zugelassen. So weit so gut..... Deutschland ist das alleinige Land wo man jetzt auf Konfrontation stößt. Es wurden 4 Autos mit M Performance AGA stillgelegt. Deshalb!!! Nur Deshalb!!! Hat BMW Vorerst den verkauf eingestellt nur der Kunden wegen. Also sie wollen nicht das Leute das kaufen, stillgelegt werden und sich dann beschweren. BMW geht es da nur um die Rezession. Das ganze ist halt jetzt eine Grauzone wobei eigentlich das Gesetz auf der Seite von BMW ist. Der Chef meinte die Jungs von der M Performance Abteilung geben zur Zeit alles um das wieder in Ordnung zu bringen. Er meinte es wird vielleicht noch ca 1-2 Monaten dauern dann werden wieder alle M Anlagen verkauft. Auch die für den Competiton. Also kanns doch noch was mit dem Sound werden.

HardyM2 · 10.07.2018

HerrWuschel schrieb:
Es wurden 4 Autos mit M Performance AGA stillgelegt. Deshalb!!! Nur Deshalb!!! Hat BMW Vorerst den verkauf eingestellt nur der Kunden wegen.

Oh je, alle mit MPE müssen ja jetzt Angst haben. Und wie viele haben für sehr wenig Geld die Original-Anlage verkauft ...

Ich hoffe, es wird alles gut ausgehen.

Bamowe · 10.07.2018

HardyM2 schrieb:
Oh je, alle mit MPE müssen ja jetzt Angst haben. Und wie viele haben für sehr wenig Geld die Original-Anlage verkauft ...

Das betriifft überwiegend nur Modelle mit S55, also M3 und M4, da die nur 85db im Schein eingetragen haben. Der M2 ist mit seinen 94db da schon recht "safe" ...

outcast · 10.07.2018

HerrWuschel schrieb:
Die M Performancen Anlagen sind in der gesamten EU zugelassen. So weit so gut..... Deutschland ist das alleinige Land wo man jetzt auf Konfrontation stößt. Es wurden 4 Autos mit M Performance AGA stillgelegt. Deshalb!!! Nur Deshalb!!! Hat BMW Vorerst den verkauf eingestellt nur der Kunden wegen. Also sie wollen nicht das Leute das kaufen, stillgelegt werden und sich dann beschweren. BMW geht es da nur um die Rezession. Das ganze ist halt jetzt eine Grauzone wobei eigentlich das Gesetz auf der Seite von BMW ist. Der Chef meinte die Jungs von der M Performance Abteilung geben zur Zeit alles um das wieder in Ordnung zu bringen. Er meinte es wird vielleicht noch ca 1-2 Monaten dauern dann werden wieder alle M Anlagen verkauft. Auch die für den Competiton. Also kanns doch noch was mit dem Sound werden.

Bamowe schrieb:
Das betriifft überwiegend nur Modelle mit S55, also M3 und M4, da die nur 85db im Schein eingetragen haben. Der M2 ist mit seinen 94db da schon recht "safe" ...

Danke für die Auskunft, ihr beiden! Es ist schon sehr gut und beruhigend, ein paar mehr Details zu wissen.

Trotzdem werde ich demnächst mal meine Akra+DP messen, damit ich nicht überrascht werde im Falle des Falles. Obwohl, der Kaltstart war 93dB (das ging einfacher, da brauch ich keine zweite Person zum Messen), da kann es bei 3750 U/min eigentlich nicht wirklich lauter sein...

Marci · 10.07.2018

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MadD · 11.07.2018

Es ist schon eine Interessante Diskussion. Erinnert mich schon irgendwie an Religion oder Fußball.... Gefühlt ist es das selbe

Ich habe spontan einen M2 bestellt im Februar und im Mai abgeholt. Daher hatte ich vorher nicht wirklich dannach geschaut was das Internet so über das Fahrzeug denkt.

Aber unterm Strich komme ich für mich persönlich zu folgedem Fazit:

Der N55 M2 ist der letzte laute M

Ich fand den S55 klang eigentlich auch immer unschön. Mittlerweile finde ich es garnet mal so übel. Tauschen würde ich jetzt aber auch nicht wollen.

Ansonsten muss ich sagen: Ich hatte noch nie ein Auto was out of the box so gut war. Sei es Fahrwerk, Innenraum, Akustik und Leistung. Abzüge mache ich nur im Bereich Reifen (Conti) und ASD.

Bimm€r · 11.07.2018

HerrWuschel schrieb:
Jetzt aber eine gute Nachricht!!!

Die M Performancen Anlagen sind in der gesamten EU zugelassen. So weit so gut..... Deutschland ist das alleinige Land wo man jetzt auf Konfrontation stößt. Es wurden 4 Autos mit M Performance AGA stillgelegt. Deshalb!!! Nur Deshalb!!! Hat BMW Vorerst den verkauf eingestellt nur der Kunden wegen. Also sie wollen nicht das Leute das kaufen, stillgelegt werden und sich dann beschweren. BMW geht es da nur um die Rezession. Das ganze ist halt jetzt eine Grauzone wobei eigentlich das Gesetz auf der Seite von BMW ist. Der Chef meinte die Jungs von der M Performance Abteilung geben zur Zeit alles um das wieder in Ordnung zu bringen. Er meinte es wird vielleicht noch ca 1-2 Monaten dauern dann werden wieder alle M Anlagen verkauft. Auch die für den Competiton. Also kanns doch noch was mit dem Sound werden.

Fakt ist, in keinem Land ist man so Gesetzestreu bei der Umsetzung der EU Regelungen wie in Deutschland.

Eine Nachrüst AGA ist durchaus weiterhin erlaubt, aber sie darf halt nicht lauter sein, als die Original-AGA...daran können auch leider die Jungs von >M< nichts ändern.

Die Kontrolle der Fahrzeuglautstärke und Emissionen im allgemeinen, wird demnächst zum Standard bei einer Fahrzeugkontrolle gehören, leider. Ein dB Messgerät ist klein, handlich und kostet quasi nichts.

Wer dann auch noch zusätzlich mit dem Gedanken spielt, den OPF einfach mal zu entfernen bekommt ein massives Problem und keine Post vom Ordnungsamt sondern direkt vom Staatsanwalt da es sich um eine Straftat handelt.

Das Problem ist, dass jeder mit einem lauten Fahrzeug, im Gegensatz zum Fahrer mit 0,8 Promille, schon auf 2km Entfernung "wahrgenommen" wird.

Loud pipes save lives....das war einmal.

Gast244 · 11.07.2018

Hier am Ring hat fast jeder E9x M3 keinen Kat und keinen Schalldämpfer.
Die meisten S55 Fahrer mit Leistung fahren ohne Kat oder zumindest ohne Mittelschalldämpfer.
Erwischen tut es die, welche in Düsseldorf auf der Kö oder auf der Landstraße ballern wie verrückt - zurecht.
Alle anderen fahren Jahre lang ohne Probleme und verhalten sich entsprechend.
So wird es in Zukunft auch werden.
Und HJS arbeitet bereits fleißig an Lösungen für das OPF "Problem"
Wir sollten einfach die Kirche im Dorf lassen.
Eventuri darf man zum Glück noch verbauen - was soundtechnisch für den Fahrer eh viel mehr bringt.
Von daher: aus meiner Sicht alles gut (schreibt der, dem der Seriensound vom S54 damals auch gereicht und der sich nie eine Eisenmann Race drunter geschnallt hat...)

M2Flo · 11.07.2018

Ich dachte auch kurz ob es nicht ein Invest wäre, die Gazen AGA bei Eby zu kaufen...kosten ja zwischen 150-250€. Da ist ein guter Preis für eine neue Anlage....wenn die mal rosten oder durch Unfälle kaputtgehen...ind paar Jahren werden die nicht mehr for 250€ verkauft

Favorite · 11.07.2018

Wurde das schon gepostet?

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c4bl3 · 11.07.2018

Im Leerlauf gar nicht so schlimm.
Aber der ESD....

Marci · 11.07.2018

Da muss ein Optisch ansprechender ESD drunter. Da Tränen einen die Augen.

RainerH · 11.07.2018

Marci schrieb:
Da muss ein Optisch ansprechender ESD drunter. Da Tränen einen die Augen.

Akrapovic und Remus sind auf Nachfrage schon fleißig dabei, einen M2C ESD/Komplettanlage fertig zustellen.

Wenn keiner bis März/19 verfügbar ist, wird der silberne Topf schwarz angepinselt und fertig.

Fab240i · 11.07.2018

Was soll der rießen Topf da eigentlich, kann mir doch keiner erzählen das die bei BMW hinter der Karre gestanden haben und jeder so "das sieht ja sau geil aus, machen wir das Ding noch größer"

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