F87 M2C Probleme seit neuer Auspuffanlage

BMWM2COMP · 22.10.2019

Hallo,

Habe bei meinem M2 Competition seit dem ich die Auspuffanlage geändert habe (KAT raus aber OPF noch drinnen) das Problem wenn ich hoch tourig fahre dass er manchmal in den Notmodus switcht. Heisst ich kann bis ich ihn aus und wieder anschalte nur zwischen 1-2k Touren fahren. (Siehe bild)

Das ist sehr nervig vorallem auf der Autobahn. Mein Gedanke ist, dass es irgendwie an der Elektronik liegt.

War schon 2 mal bei BMW fehler auslesen, da kam dann ein OPF fehler. Beim 2ten mal wieder der gleiche fehler und dann haben sie die software resetet aber der fehler ist jetzt vor ein paar tagen wieder im hochtourigen bereich gekommen.

Was meint ihr? Kann ich da irgendwas machen? Habe halt noch Garantie und will nichts riskieren. BMW weiss von der Auspuffanlage und meinte solang OPF drinnen ist ist alles ok.

Bin da echt etwas verzweifelt!

LG

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Schau mal hier:
wo sitzt der opf .

C_Competition · 22.10.2019

Kurze Frage, sicher dass du/er den Kat meint und nicht den MSD? Der OPF ist ja quasi dort wo der Kat sonst sitzt. Einfach aus dem Gefühl heraus vermute ich dass er den MSD raus hat..

DomiM235i · 22.10.2019

Vorkats sind ja aus Metall die bringen zwar krass Sound aber der Opf bleibt ja erhalten.

Kauf dir ne Aga ab opf.

dr3nz5 · 22.10.2019

Die wichtige Frage ist doch wer dir das Ding so empfohlen und wer es eingebaut hat, bei dem würde ich an deiner Stelle auf der Matte stehen.

Was das Thema Garantie/Gewährleistung angeht, meiner Meinung nach bist du da jetzt eh raus, weil meiner Meinung nach BMW selbst beim Zurückrüsten auf Serie den möglichen Schaden dann auf den zeitweiligen Umbau schieben wird oder sehe ich das falsch?

Boesi · 22.10.2019

C_Competition schrieb:
Kurze Frage, sicher dass du/er den Kat meint und nicht den MSD? Der OPF ist ja quasi dort wo der Kat sonst sitzt. Einfach aus dem Gefühl heraus vermute ich dass er den MSD raus hat..

Der OPF ist nicht quasi da wo der Nachkat sonst war sondern er ist mit dem nachkat in einem Topf ! Er sitzt hinter den Nachkat inm gleichen Topf !
Wenn den Mittel Dämpfer entfernt hätte , hätte sicher nicht diese Problem mit ständigem OPF Fehler und Notlauf

C_Competition · 22.10.2019

Genau das meinte ich ja.. Deswegen kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen dass jemand die Nachkats entfernt!

Boesi · 22.10.2019

Ah ok dann hatte ich dich nicht korrekt verstanden und das noch mal klar gestellt ! Dann meinen wir das gleiche !
Sagte ich ja , OPF entfernen kann ich verstehen aber den nachkat und zu entfernen ist Schwachsinn !
Und vor allem dann die Software nicht zu korrigieren ist gedankenlos

Erebor · 22.10.2019

Hat er denn irgendwo klar geschrieben, dass er die Sekundärkats draussen hat und ned den Primärkat? Auch wenns unwahrscheinlich ist.

Kurvenräuber · 22.10.2019

Das klingt alles absolut unlogisch. Hat er die Downpipes getauscht, oder den Vorkat vor den OPFs rausgetrennt?
Kann ich mir irgendwie kaum vorstellen. Wie schon einige gesagt haben, macht es keinerlei Sinn, die Kats rauszuschmeissen und die OPFs zu belassen.
Ohne die zusätzlicher Erwärmung aufgrund der Oxidationen und Reduktionen im Kat, kann der OPF gar nicht recht regenerieren.
Und wenn man einen Kat raushaut, muss die Software unbedingt angepasst werden, dann kann man ja aber gleich alles leerräumen, wenn man schon mit dermassen illegalen Mods anfängt.

Verstehe diesen Thread echt nicht.

Wenn man beim M2C mehr Sound will, dann am besten eine LW Anlage ab OPF montieren oder den MSD bearbeiten und per Klappensteuerung die Klappen permanent offen lassen, wenn man mal mehr hören will (auch nicht legal, aber kein Vergleich zu Kat / OPF Entfall)

Gast2676 · 22.10.2019

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Zum Thema Sound

Staati · 23.10.2019

BMWM2COMP schrieb:
Und wenn ich das ganze wieder umbaue.. hab ich noch immer das gleiche Probleme

Danke schonmal für die Antwort. Wollte damals einfach mehr sound ohne OPF raus und da wurde mir das empfohlen.

Bin jetzt ein wenig verzweifelt.. was ich machen soll. Was ich wenn ich einen kleineren KAT einfach reingebe?

Was wieder umbauen? Wenn die AGA wieder Serie ist gibts auch keine Probleme.

Kleinerer Kat? Wo soll der hin? Das Gehäuse hat seine Größe und da kannst nicht einfach einen kleineren reinwerfen - bringt im übrigen nichts, da man für mehr Sound weniger Zellen braucht (gibt aber keine passenden für das originale Gehäuse

)

Wenn du mehr Sound willst, dann baut man erstmal den MSD am M2C um und dann baut man evtl einen anderen ESD an oder eben gleich eine andere AGA die MSD und ESD ersetzt.

Nach so einer miesen Beratung durch den der den Umbau gemacht hat, will ich nicht wissen wie der Umbau selber ausgeführt wurde

Gibts von dem Vebrechen Bilder?

Wärst nicht der erste der weniger durch das was umgebaut stillgelegt wird, sondern durch die Art wie es umgebaut wurde - schon genug Anlagen versucht zu retten bzw bei manchen war es leider nicht mehr möglich und man konnte erstmal nach einer Ersatz-AGA schauen die man dann sauber umgebaut hat.

DomiM235i · 23.10.2019

DasE Wenn das beim N55 passiert wäre dann hätte sich glaube ich die Welt kurz schneller gedreht

#Untötbar

Ich empfehle dem TE auch wenn er billig und Laut will erst mal MSD umbauen und evtl. Remus esd.

BMWM2COMP · 24.10.2019

An alle fragen haben wie das ding was ich drauf habe aussieht:

MSD ist noch dran, OPF auch.

BMWM2COMP · 24.10.2019

Bastwo · 24.10.2019

Da ist aber kein OPF mehr drin.
Damit erklärt sich auch dein Problem recht eindeutig -> die OPF Überwachung erkennt einen nicht plausiblen Gegendruck.
Bleibt dir nichts anderes über als Software ändern oder wieder einbauen.
Da du aber ersatzrohre hast, ist das Original ja nicht kaputt und wieder einbauen sollte ohne Probleme möglich sein

Erebor · 24.10.2019

Jup, der OPF fehlt komplett. Da war ein Bastler ohne Ahnung am Werk.

ascendome · 24.10.2019

das sieht nach einer komplett geänderten/neuen Anlage aus - OPF Ersatzrohre und auch der MSD ist nicht original - ob das ein Bastler so hinbekommt ist fraglich ??? Schweißen kann er zumindest :daumen:

Gast2314 · 24.10.2019

Ich drücke es mal so aus:

wer pioniermäßig eine solche toffe Arbeit abliefert, der hat dieses Ergebnis auch redlich verdient.

So etwas sollte durch eine Verkehrskontrolle gebührend ausgezeichnet werden - es müssen ja nicht gleich Punkte vergeben werden.

Der arme Thread-Ersteller hat jetzt eh die Pappnase auf .... Kosten, Lauferei und jede Menge Frust.

Gast2676 · 24.10.2019

Wieder am falschen Ende gespart ... der Ersteller is ja nicht seit gestern hier angemeldet ... wenn ich sowas mach informier ich mich vorher ... gibt ja genug Beiträge zum Thema ...

Boesi · 24.10.2019

Alter , da fehl der gesamte Topf mit Nachkat und OPF..... Die Bude die das gemacht hat sollte angezündet werden.

Wenn die Rennleitung das sieht ist nicht nur die Karre stillgelegt sondern es gibt nach einen wegen Steuerhinterziehung und fahren ohne Betriebserlaubnis.

Gast837 · 24.10.2019

Na dann wird es wohl nichts, ohne Punkte.

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