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<blockquote data-quote="235" data-source="post: 32382" data-attributes="member: 669"><p>Er schrieb doch kennfeldoptimierung. Nix box .</p><p></p><p>290 PS , ups ohne drehmomentangabe , ohne TÜV und Garantie für 900 occen. </p><p>Na dann . Wenn das wirklich 290 PS sind drückt der Karton auch über 400 Nm . </p><p>Das hält schon alles. .... Sicher .</p><p></p><p>Also gut Reserven sind da. Aber selbst bmw baut heute keine W 123 mehr ... </p><p>20 % Toleranz ok für Länder mit sehr hohen Außentemperaturen die ja immer noch Leistung haben müssen </p><p>10 % nochmals drauf als Reserve .</p><p>Alles was dann kommt ist materialmordend . Nicht mehr oder weniger . Ich sag nichtmal das sowas kaputt geht.</p><p>Weil das tut es nur wenn man die Leistung abruft . Aber wenn du in den Karton reintritts was geht , grad im Hochsommer , </p><p>Dann greifen entweder die motorschutzfunktionen und Drücker dir alles weg . Oder du hast ein Handy dabei ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="235, post: 32382, member: 669"] Er schrieb doch kennfeldoptimierung. Nix box . 290 PS , ups ohne drehmomentangabe , ohne TÜV und Garantie für 900 occen. Na dann . Wenn das wirklich 290 PS sind drückt der Karton auch über 400 Nm . Das hält schon alles. .... Sicher . Also gut Reserven sind da. Aber selbst bmw baut heute keine W 123 mehr ... 20 % Toleranz ok für Länder mit sehr hohen Außentemperaturen die ja immer noch Leistung haben müssen 10 % nochmals drauf als Reserve . Alles was dann kommt ist materialmordend . Nicht mehr oder weniger . Ich sag nichtmal das sowas kaputt geht. Weil das tut es nur wenn man die Leistung abruft . Aber wenn du in den Karton reintritts was geht , grad im Hochsommer , Dann greifen entweder die motorschutzfunktionen und Drücker dir alles weg . Oder du hast ein Handy dabei ... [/QUOTE]
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