JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: <blockquote data-quote="unchained" data-source="post: 31005" data-attributes="member: 339">Ich stimme dir teilweise zu.Die Fahrwerkstechnik hat in der Vergangenheit große Fortschritte gemacht, um mit der wachsenden Leistung mitzuhalten. Mein erstes Auto hatte eine Verbundlenkerhinterachse, 75PS und 130Nm, kein ABS, kein ESP, nur Servolenkung. Da tastet man sich schon von unten an das Limit ran.Wenn man sich den "Wie alt"-Thread ansieht, fahren viele Anfang 20-jährige ein Auto, das unter 5 Sekunden auf Hundert geht. Das war früher den Supersportwagen vorbehalten. Wie würde die Unfallstatistik wohl aussehen, wenn es kein ESP gäbe. Der 2er ist schon mechanisch sehr berechenbar und gutmütig ausgelegt, aber irgendwann ist auch mal Schluss und dann ist es gut wenn ESP das schlimmste verhindert.Ich habe auch schon viele Fahrsicherheitstrainings mit Front- und Allradfahrzeugen gemacht. Nachdem ich jetzt einen starken Hecktriebler habe, habe ich sofort ein Intensivtraining beim ADAC gebucht, das in zwei Wochen stattfindet.</blockquote>

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.