F87 Info M235xdrive

[Shadow]

Hallo ,

Hatte die Gelegenheit dem M235 xdrive zu fahren. Ziel war es hierbei herauszufinden ob der Wagen was für mich ist. Nutzung des Fahrzeuges ca 15000 km im Jahr, ca 70 % Langstrecke 20% Landstraße 10 % Stadt. Der Wagen wird von 2 Personen genutzt wobei hier ein häufiger Wechsel stattfindet. Wir haben als Zweitwagen noch nen Diesel Kombi.

Infos zu Motor, Spitzigkeit, Etc. Schenke ich mir in diesem Bericht.

TT, S3 und a5 hatte ich mir schon angeschaut.


-bequemer Sitz , zahlreiche Einstellmöglichkeiten bedeutet allerdings auch das man ein wenig Zeit benötigt um den Sitz korrekt einzustellen. Die elektrischen Sitze lassen sich einfacher, beträchtlich bequemer und granularer einstellen. Insofern sind die Sitze mit Memory aus meiner Sicht ein Muss. Wir haben uns auch die manuellen Sizte angeschaut und ausprobiert. Auf Grund des häufigen Faherwechsel ein nogo. Oberkante Kopf zur Decke ist ausreichend.
Solange man die Hände am Lenkrad ist alles super , will man den linken Arm ein wenig bequemer in der Tür ablegen habe ich festgestellt das dies nur bedingt bequem ist - da ist der Wagen eng geschnitten.

Der Wagen den ich gefahren hatte das normale Fahrwerk also kein adaptives. schlechte autobahnstrecken machen da nur bedingt Spaß. Den Wagen finde ich hart nicht übertrieben hart jedoch werde ich in jedem Falle das Adaptive Fahrwerk nehmen gemäß Verkäufer hat das adaptive Fahrwek 3 Stufen.
Desweiteren mag der Wagen keine langen Bodenwellen - hoffe das da das adaptive Vorteile bringt.

Dann ist mir aufgefallen das Der Wagen immer noch eine manuelle Handbremse. Finde ich antiquiert habe das auch dem Verkäufer gesagt der das als Majestätsbeleidigung aufgefasst hat. Nun ja ich verstehe die Argumentation allerdings hätte ich es besser gefunden wenn man die Wahl hätte. Gegen Aufpreis die elektronische hätte ich besser gefunden. Im Zuge dessen hat man mir auch gesagt das nächstes Jahr ein HUD kommt allerdings dieses Schmalspur HUD was es auch im Mini gibt. Insofern muss ich mich nicht ärgern.

Öltemperatur fehlt - ist hier ja auch in anderen Threads schon bemängelt worden - kann ich mit leben.

Was ich ein wenig billig finde ist der Automatik Schaltknauf ( die Handhabung hat mir jeder Verkäufer anders erzählt) billigstes Plastik das geht gar nicht insofern würde ich da die Alcantara Carbon Variante wählen.

Bei mir war das HK verbaut - Sound klingt gut mit DAB richtig gut. Würde ich ebenfalls ordern.
Das Koppeln meines Handys iPhone hat nicht funktioniert - gemäß Verkäufer ist das normalerweise kein Problem - hm.

Also zu 90 % passt das Auto.

 

[SAMOHT]

Gottseidank hast der 2er noch eine mechanische Feststellbremse.

 

[shane-de]

Defintiv deutlich sportlicher! Die elektrischen sind einfach nix.

 

[YR68]

Defintiv deutlich sportlicher! Die elektrischen sind einfach nix.

Genau. Fühlt sich irgendwie nach Sport an wenn man vorm aussteigen an nem Hebel zieht satt ein Knöpfchen zu drücken :mrgreen::mrgreen::winkewinke:

 

[Shadow]

Tja, da gehen die Meinungen auseinander - was hat ne mechanische Feststellbremse mit Sport zu tun? Aus meiner Sicht nix. Nen Fiat Punto, und diverse andere Autos haben auch ne Festellbremse. Die haben mit Sport auch nix zu tun. Egal das Tema ist müßig es gibt den Wagen halt nur so - aus meiner Sicht ist das ärgerlich.

 

[C.M.Burns]

Tja, da gehen die Meinungen auseinander - was hat ne mechanische Feststellbremse mit Sport zu tun? Aus meiner Sicht nix.

Noch nie das Heck mit der Handbremse angestellt um nen kontrollierten Drift einzuleiten?

Mal im Ernst: Du kritisierst hier Dinge am M235i, die eigentlich allesamt in Richtung Komfortfeature gehen. Vielleicht ist der kleinste "fast M" einfach auch das falsche Auto für Dich...

 

[SAMOHT]

Ich sehe für mich als Fahrer keinen Vorteil einer elektronischen Feststellbremse, eher Nachteile gegenüber einer mechanischen.

 

[YR68]

Noch nie das Heck mit der Handbremse angestellt um nen kontrollierten Drift einzuleiten?

Ja, dafür brauchst den Hebel. Ich fahre ja nun schon seit über 30 Jahren Auto, mit der mechanischen Feststellbremse hatte man seinerzeit Zeit auch mit nem Kadett B fun. Würd ich es heute noch für mich brauchen? Mir ist es wurscht, mein Dienst - Audi hat die, taugt für mich.

 

[misteran]

Wenn man die Automatik wählt braucht man die Handbremse doch gar nicht. Sofern man nicht im Hang parkt.

Motor aus und die Kiste geht selbst auf P.

Und das adaptive Fahrwerk hat nur 2 Modi.

 

[Shadow]

Da ist was wahres dran hatte bis jetzt noch nie nen Auto mit Automatik. Merci.

 

[Maik]

Wenn man die Automatik wählt braucht man die Handbremse doch gar nicht. Sofern man nicht im Hang parkt.

Motor aus und die Kiste geht selbst auf P.

Und das adaptive Fahrwerk hat nur 2 Modi.

Du solltest die Handbremse trotzdem ab und zu benutzen, sonst setzt die sich fest und du bekommst bei der HU Probleme.

 

[misteran]

Ich nutz die immer, da ich zuhause immer leicht im Hang stehe und einfach aus gewöhnheit