unchained
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- M235i Coupé HS
Eine Frage an die wenigen Schaltgetriebe-Fahrer:
Wenn ich im Stand das Kupplungspedal voll durchdrücke, weil ich beispielsweise an der Ampel stehe, dann spür ich mal mehr oder weniger die Vibrationen des Antriebsstrangs als eine Art leichtes Pulsieren im Pedal. Ist das bei BMW normal, denn von Audi kenn ich das so nicht?! Oder liegt es am niedrigen Kilometerstand von derzeit 1.000 und gibt sich das noch?
Wenn ich im Stand das Kupplungspedal voll durchdrücke, weil ich beispielsweise an der Ampel stehe, dann spür ich mal mehr oder weniger die Vibrationen des Antriebsstrangs als eine Art leichtes Pulsieren im Pedal. Ist das bei BMW normal, denn von Audi kenn ich das so nicht?! Oder liegt es am niedrigen Kilometerstand von derzeit 1.000 und gibt sich das noch?