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Beitrag: <blockquote data-quote="B58" data-source="post: 306083" data-attributes="member: 9633">Das ist ja alles nachvollziehbar aus (BMW) betriebswirtschaftlicher Sicht, also maximale Varianten-Vielfalt mit minimalem Aufwand.Der G87 CS wird dann halt aber deutlich weniger "besonders" werden als es der F87 CS war.Der F87 CS wurde ja immerhin mit gut 30.000€ Aufpreis (gut 40% mehr als der M2 Comp) verkauft, 40% Aufpreis zum G87 kann ich mir nicht vorstellen beim G87 CS.15k bis max 20k Aufpreis für das bisschen mehr Leistung und Carbonhaube wäre angenmmesen würde ich sagen</blockquote>

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