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Beitrag: <blockquote data-quote="Lucky11" data-source="post: 311425" data-attributes="member: 4333">Das hängt von den zukünftigen Faktoren ab, die wir nicht beeinflussen können.Der e36 war jahrelang eine „<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🇹🇷" title="Türkei    :flag_tr:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f1f9-1f1f7.png" data-shortname=":flag_tr:" /> <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🗃️" title="Karteikasten    :card_box:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f5c3.png" data-shortname=":card_box:" />“ und die meisten wurden verbastelt und draufgerammelt. Der 3,0 Liter war zu schwach und die Karosserie Serie. Mit dem 3,2 Liter wurde er erst halbwegs interessant. Zeitweise waren e36 m3 für unter 10000€ zu bekommen, was den Käuferkreis natürlich erweitert hat. Die wenigsten wurden gepflegt und erhalten.Die wenigen Überlebenden in gutem Zustand sind natürlich mittlerweile sehr selten geworden.Wie es dem F87 ergehen wird, kann man frühestens in 10-15 Jahren absehen. Autos die heute schon 80-100000 km auf dem Tacho stehen haben, werden dann nicht mehr sein! Die Stückzahlen werden auch noch schrumpfen. Am Ende wird es dann auch wieder auf Angebot und Nachfrage hinauslaufen denke ich <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤷" title="Achselzuckende Person    :person_shrugging:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f937.png" data-shortname=":person_shrugging:" /></blockquote>

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