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Beitrag: <blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 49081" data-attributes="member: 1436">Wie kommst Du zu solchen "Erfahrungen"? Kaum Prozente kann ich bestätigen, denn Rest begrenzt bis gar nicht! Kulanz bei sauberer Historie, bzw. wenig KM (10-15 tkm/Jahr) wie bei fast allen Premiumhersteller kein Problem. Wann/wie oft geht bei Porsche ein Motor und Getriebe hops? Um wie viel ist ein Getriebe/Motor teurerer als z.B. bei BMW. Wohlgemerkt wieviele BMW/Porsche Getriebe/Motor gehen tatsächlich hoch (bei normaler Nutzung)? Verkaufe einen 10 Jahre alten Porsche und einen 10 Jahre alten BMW (beide 100k Preis) und/oder schau wer mehr bekommt und wer schneller vom Hof ist! Mit beiden bist Du gleich schnell im illegalen Bereich. Was Du vergessen hast und da kommt der Mytos her, der Unterhalt. Versicherung und Inspektion (incl. Reifen/Bremsen/Kleinteile) kosten um einiges mehr als z.B. bei BMW. Und deshalb mag ich die BMW`s so gerne. Bezahlbarer Fahrspaß. Wobei einen Porsche mit einem BMW zu vergleichen ist schon grenz wertig, mal die echten M Modelle ausgenommen. Nur dann sind die Unterhaltskosten wieder annähernd gleich. :daumen: Man<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite23" alt="(n)" title="Thumbs down    (n)" loading="lazy" data-shortname="(n)" /> lebt nur einmal. Autos sollten nicht unbedingt unsere Ziele im Leben sein, aber sie gehören halt zum Leben.@turtwin #161:daumen: Leider hast Du Recht.</blockquote>

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