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<blockquote data-quote="m :)" data-source="post: 49292" data-attributes="member: 196"><p>@Maik: Das Clubsport (KW) hat in der Regel schon ein Gutachten, nur die Competition Fahrwerke haben keins und müssen per Einzelabnahme eingetragen werden...vermutlich meintest du das <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>@Toni-TPS: Ich fahre genau die Kombi, also KW Clubsport und Michelin PS Cup 2 und bin damit bisher sehr zufrieden. Die Cup 2 sind auch bei Regen gut fahrbar, zumindest wenn genug Profiltiefe vorhanden ist <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /> Mein Auto ist allerdings kein Daily Driver, wenn ich jeden Tag damit fahren müsste, würde ich vermutlich auch die PSS nehmen. Zur Not dann einen zweiten Radsatz für den Track anschaffen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m :), post: 49292, member: 196"] @Maik: Das Clubsport (KW) hat in der Regel schon ein Gutachten, nur die Competition Fahrwerke haben keins und müssen per Einzelabnahme eingetragen werden...vermutlich meintest du das ;) @Toni-TPS: Ich fahre genau die Kombi, also KW Clubsport und Michelin PS Cup 2 und bin damit bisher sehr zufrieden. Die Cup 2 sind auch bei Regen gut fahrbar, zumindest wenn genug Profiltiefe vorhanden ist :cool: Mein Auto ist allerdings kein Daily Driver, wenn ich jeden Tag damit fahren müsste, würde ich vermutlich auch die PSS nehmen. Zur Not dann einen zweiten Radsatz für den Track anschaffen. [/QUOTE]
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