M2
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BMW plant in den nächsten Jahren 17 neue Modelle. Darunter sind nicht nur Nachfolger schon bekannter Baureihen, sondern jede Menge zusätzliche wie 2er, ein 3er GT, 4er Coupé und Cabrio sowie ein X2 und X4.
Mit diesem Modellfeuerwerk will BMW seine Rolle als profitabelster Autobauer untermauern, berichtet „Auto Bild“ (Freitagsausgabe). Angeblich planen die Bayern in den nächsten Jahren 17 neue Modelle. Darunter fallen zwar auch die Nachfolger der klassischen Baureihen wie 3er Touring (Premiere auf der AMI Anfang Juni), aber auch ganz neue Varianten wie der 3er GT. Die Limousine mit Fließheck und großem Kofferraum lehnt sich an den 5er GT an und soll 2013 auf den Markt kommen.
Für das gleiche Jahr oder wenig später planen die Münchner ein 4er Cabrio und ein 4er Coupé. Auch ein potenter M3 ist wieder geplant, dann aber mit Biturbo-Reihensechszylinder statt bulligem V8, die Leistung soll weiter bei 420 PS liegen. 2015 wird es dann dank eines Plug-in-Hybrid-Antriebs unter der Haube sparsam.
Beim kleinen 1er wächst die Modellvielfalt ebenfalls. Neben Coupé und Limousine sind weitere Varianten wie Van und Kombi angedacht. Mit der 2er-Reihe werden Coupé und Limousine nicht nur eigenständiger, sondern auch größer. Auch eine Cabrioversion könnte kommen. Um die weitere Nachfrage nach SUVs zu befriedigen, plant BMW laut „Auto Bild“ zudem neben den Nachfolgern für X1, X5 und X6 auch Derivate wie X2 Coupé und X4.
Quelle: focus.de - 19.04.2012
Mit diesem Modellfeuerwerk will BMW seine Rolle als profitabelster Autobauer untermauern, berichtet „Auto Bild“ (Freitagsausgabe). Angeblich planen die Bayern in den nächsten Jahren 17 neue Modelle. Darunter fallen zwar auch die Nachfolger der klassischen Baureihen wie 3er Touring (Premiere auf der AMI Anfang Juni), aber auch ganz neue Varianten wie der 3er GT. Die Limousine mit Fließheck und großem Kofferraum lehnt sich an den 5er GT an und soll 2013 auf den Markt kommen.
Für das gleiche Jahr oder wenig später planen die Münchner ein 4er Cabrio und ein 4er Coupé. Auch ein potenter M3 ist wieder geplant, dann aber mit Biturbo-Reihensechszylinder statt bulligem V8, die Leistung soll weiter bei 420 PS liegen. 2015 wird es dann dank eines Plug-in-Hybrid-Antriebs unter der Haube sparsam.
Beim kleinen 1er wächst die Modellvielfalt ebenfalls. Neben Coupé und Limousine sind weitere Varianten wie Van und Kombi angedacht. Mit der 2er-Reihe werden Coupé und Limousine nicht nur eigenständiger, sondern auch größer. Auch eine Cabrioversion könnte kommen. Um die weitere Nachfrage nach SUVs zu befriedigen, plant BMW laut „Auto Bild“ zudem neben den Nachfolgern für X1, X5 und X6 auch Derivate wie X2 Coupé und X4.
Quelle: focus.de - 19.04.2012
