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<blockquote data-quote="Mr.Odin" data-source="post: 36999" data-attributes="member: 972"><p>dieses projekt ist auch erst führs nächste jahr angestezt habe also noch keine preise was so ein umbau kosten würde. davon abgesehen selbst wenn ich der umbau soviel kostet wie ein 235i komme ich doch hintenraus billiger weg auf grund von steuer und versicherung und verbrauch. Mir geht es nicht in erster linie um leistungsteigerung sondern um performace! und diese definiert nicht ein leistungsstarken wagen sondern einen mit hoher agilität und fahrdynamic bei gleich bleibender motorisierung. und darum geht es mir bei diesem projekt! sowenig wie möglich leistung hinzufügen aber soviel wie möglich an agilität und dynamic rausholen und wenn dann 20-40ps mehr dabei rausspringen ist das schön aber kein muss. und deswegen wird sich der versicherungsbeitrag um max. 50€ im quartal erhöhen übern daumen. steuern bleiben gleich da ich weder den hubraum noch das bj verändere. und da ich einen EU Reimport wagen in betracht ziehe der mir ma eben ein ersparnis von 21% beschert werde ich dieses geld in den wagen rein stecken um ihn so zu haben wie ich ihn will. und nicht damit ich mir nen standart 235i kaufe den dann ja jeder hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mr.Odin, post: 36999, member: 972"] dieses projekt ist auch erst führs nächste jahr angestezt habe also noch keine preise was so ein umbau kosten würde. davon abgesehen selbst wenn ich der umbau soviel kostet wie ein 235i komme ich doch hintenraus billiger weg auf grund von steuer und versicherung und verbrauch. Mir geht es nicht in erster linie um leistungsteigerung sondern um performace! und diese definiert nicht ein leistungsstarken wagen sondern einen mit hoher agilität und fahrdynamic bei gleich bleibender motorisierung. und darum geht es mir bei diesem projekt! sowenig wie möglich leistung hinzufügen aber soviel wie möglich an agilität und dynamic rausholen und wenn dann 20-40ps mehr dabei rausspringen ist das schön aber kein muss. und deswegen wird sich der versicherungsbeitrag um max. 50€ im quartal erhöhen übern daumen. steuern bleiben gleich da ich weder den hubraum noch das bj verändere. und da ich einen EU Reimport wagen in betracht ziehe der mir ma eben ein ersparnis von 21% beschert werde ich dieses geld in den wagen rein stecken um ihn so zu haben wie ich ihn will. und nicht damit ich mir nen standart 235i kaufe den dann ja jeder hat. [/QUOTE]
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