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Beitrag: <blockquote data-quote="Mr.Odin" data-source="post: 37494" data-attributes="member: 972">tencazzo,glaub mir so gerne ich auch den, wie er hier so schön gennant wurde, "Dicken" fahren wollen würde bleibt da einfach noch das problem mit der nachhaltigkeit und den folgekosten(sprit, Versicherung, Steuer, wechsel von verschleißteilen dürfte auch teurer sein) ich könnte sie mir erlauben aber will ich das? müsste ich mir wirklich nochmal genaustens durchrechnen, und wenn man den spaßig bewegen will biste warscheinlich ruckzuck auf 15l+. Und der anschaffungspreis schlägt dann auch noch höher zu buche und dann wir es schwer noch tuning teile anzubringen da die ja nicht grade günstig sind, und bräuchte ich dann noch ne leistungs optimierung (sowie du sie beschrieben hast?)ok ESD macht wohl sind und diese Lightweight aus titan die der anooooh verbaut hat hört sich ja auch mega geil an,puhh aber teuer. lass mir das ganze nochmals durch den kopfgehen, bislang tendiere ich noch zum 228i.   Haste noch nen paar andere ideen für die felgen, BBS ist wieder so ,hmmm  komerz.</blockquote>

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