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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 40155" data-attributes="member: 131"><p>Genau. Wir bilden eindeutig die Randgruppen. Ist ja schön, dass BMW Gewinn erwirtschaftest mit den neuen Massenprodukten (2er AT), soll mir auch recht sein. Solang die anderen Baureihen (Coupé's) nicht dadurch "leiden".</p><p></p><p>In den anderen Foren (1er Forum, F30 Forum) gibt es ähnliche Diskussionen. Auf der einen Seite Schade, dass BMW seine Stammkundschaft verlieren könnte bei dem aktuellem Kurs. Dann kommt aber die Frage, was ist die Alternative? Wobei das wieder ein anderes Thema ist, sagen wir mal in 2 Jahre, wenn die ersten Leasingverträge auslaufen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 40155, member: 131"] Genau. Wir bilden eindeutig die Randgruppen. Ist ja schön, dass BMW Gewinn erwirtschaftest mit den neuen Massenprodukten (2er AT), soll mir auch recht sein. Solang die anderen Baureihen (Coupé's) nicht dadurch "leiden". In den anderen Foren (1er Forum, F30 Forum) gibt es ähnliche Diskussionen. Auf der einen Seite Schade, dass BMW seine Stammkundschaft verlieren könnte bei dem aktuellem Kurs. Dann kommt aber die Frage, was ist die Alternative? Wobei das wieder ein anderes Thema ist, sagen wir mal in 2 Jahre, wenn die ersten Leasingverträge auslaufen ;) [/QUOTE]
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