M235i Racing for sale

[imbackPat]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=276188803

Greift zu! ;-)

 

[Gast815]

Oh geil! Nehme ich - bis auf die Felgen

 

[AnooooOH]

Die Felgen sind total super! Würd sie nur schwarz lackieren!

Oh da hätte ich Bock drauf... Und ihn dann durch den Tüv kriegen!

 

[Gast815]

Was müsste man denn alles (wieder) ändern für TÜV? Die breite Kotflügel vorne haben es mir total angetan - finde ich Hammer

 

[imbackPat]

Stelle mir die Zulassung garnicht mal so problematisch vor. Ein Kumpel von mir hat seinen e36 um 9cm pro Seite gezogen und auch kaum Probleme gehabt.

Und da das ganze hierbei noch direkt von BMW kommt und ja quasi nicht nachträglich modifiziert wurde und die Änderung an sich sich auch ziemlich im

Rahmen halten sollte das kein großer Akt sein. Evtl. die Verschlüsse für Kofferraum und Motorhaube entfernen und Schlossträger/Schlösser verbauen...

EDIT: Wie bereits im M235i Racing Thread erwähnt lassen sich die Karosserieteile bei jedem BMW-Händler bestellen wobei ich der Meinung bin das diese

Eintragung etwas komplizierter wird.

 

[AnooooOH]

Benzinzufuhr und Abgasanlage sind definitiv noch ein Punkt.

Ich kenn jemanden, der genau das gerade versucht!

 

[Gast815]

Benzinzufuhr und Abgasanlage sind definitiv noch ein Punkt.

Ich kenn jemanden, der genau das gerade versucht!

Geil - davon brauchen wir Fotos, wenn es klappt

 

[AnooooOH]

Die wird es sicherlich geben

 

[Gast815]

Oh yeah, da bin ich mal gespannt.

 

[Maik]

Es gibt einiges, das für eine Straßenzulassung geändert werden müsste. Problematisch würde dann auch die Versicherungseinstufung werden, da es dieses Auto so eigentlich nicht gibt.

Es gibt zwar Rennwagen, die nachträglich für die Straße zugelassen wurden, aber so ganz legal können die meist auch nicht sein. es gibt einfach zu viele Teile, die keine Zulassung haben. Beim Challenge Mini steht zum Beispiel in den Felgen eingestanzt, dass die nur für den Motorsport sind. Sitze mit Ohren darf man im Straßenverkehr nicht fahren usw usw.

Dann lieber das Manhart Bodykit oder das originale versuchen einzutragen. Das ist auch wesentlich günstiger. Für 90000€ bekommt man zwei neue M235i mit sogar ein bisschen Ausstattung.

 

[AnooooOH]

Ja das stimmt schon, vorallem würde mir der halb-zugeklebte Tankdeckel nerven!

Für das Geld kannst du wirklich einen kranken M235i hinstellen der Kreise um den dreht.

Manhart Widebody, Upgradelader auf 500 PS, Recaros, Fahrwerk, Bremsen...

hast ja 45000 über

 

[imbackPat]

Mit spontanen 45k im Geldbeutel würde ich völlig ausrasten und innerhalb von 2 Tagen sämtliche Händler, die auch nur im Entferntesten etwas mit dem M235i am Hut haben, abklappern! :-D

 

[AnooooOH]

Ich würd mein Auto sofort zu Manhart stellen und sagen, macht mal breit und versucht dann mal den M4 Motor irgendwie vorne rein zu setzen!

 

[Maik]

Hätte ich einfach mal so 90000€ und sonst keine Sorgen, dann würde ich mir einfach einen Cayman GT4 kaufen. Der hat dann zwar nicht ganz 400PS, aber das braucht er auch gar nicht. Für den Alltag hätte ich gerne den S85 in meinem 2er, aber das ist einfach total Banane

 

[Gast815]

Es ist immer wieder schön zu lesen, dass ich nicht der einzige total Bekloppte bin

 

[Khirun]

Genau Motor vom M4 vorn rein, Getriebe wechseln, Motor auf 700ps aufblasen und gib ihm

 

[Maik]

Lieber den V10 aus dem alten M5/M6

 

[Charly_HD]

irgendwie fühl ich mich unter euch total zu Hause....schön wenn man nicht der einzige ist der sich für etwas begeistern kann

 

[Chris_M235]

Bevor ich meinen M235i gekauft habe hab Ich immer wieder ernsthaft mit dem Gedanken gespielt in mein E36 Cabrio den V8 vom E39 M5 einzupflanzen... sozusagen als unauffälliges Monster

 

[imbackPat]

irgendwie fühl ich mich unter euch total zu Hause....schön wenn man nicht der einzige ist der sich für etwas begeistern kann

Genau das wollte ich auch schreiben!