Klimaregelung

[Shorty]

Morgen miteinander, ich hab da mal eine Frage zu dem für mich etwas unverständlichen "zusätzlichen Klimaregler" unterhalb der mittleren Lüftungsdüsen. Ich verstehe den Sinn einfach nicht, tut mir leid!!! Ich habe zwar die 2-Zonen Klimaautomatik, aber gerade aus dem Grund sollte sich die Luft inkl. der Temperatur doch einstellen. Oder nicht ?!?

Ich muss auch zugeben das dies mein erster BMW ist (Schande über mich :doof: )....aber diesen kleinen Regler verstehe ich wirklich nicht!!

Zum Verständniss...ich bin vorher 7 Jahre lang PEUGEOT gefahren über zwei Perioden (Leasingblödsinn und so :daumenrunter: ) .

Aber bei meinem 308cc war es der Fall das sich die "Klimaautomatik" einfach eingestellt hat bezüglich der Temperarur die man eingestellt hat im Bezug zu der "Aussentemperatur"...sozusagen die eigene Wohlfühlteperatur. Die musste weder im Sommer noch im Winter groß nachgestellt werden. Ich hatte das ganze Jahr zwischen 21° und 22° eingestellt und die Lüftung/Heizung hat super funktioniert.

Versteht das bitte nicht falsch, aber ich muss mehr an meinem Regler drehen bzw. dieses kleine Rädchen umstellen als ich es vorher musste :doof:

 

[Hauby]

Moing Shorty,

hier hast Du die Möglichkeit -zusätzlich zur eingestellten Temperatur- die Dich direkt anströmende Luft (Oberkörper, Kopf) zusätzlich zu temperieren.

Es wird zur beheizten Luft, entsprechend der Einstellung, unbeheizte Außenluft zugemischt um z.B. im Winter trotz Heizung "kühlen Kopf" zu bewahren.

Gruß - Hauby

 

[339do]

Danke Hauby für die Erklärung, mir ging es wie shorty. Hatte bisher auch keine Ahnung von der Funktion des Rädchen.

 

[Gast837]

bei meinem wird es so erklärt

 

[SAMOHT]

Immer wieder schön zu lesen, das es doch noch Autofahrer gibt die ab und zu mal in das Handbuch drin lesen.

Zumal man es immer mit an Bord hat.

 

[Gast837]

Immer wieder schön zu lesen, das es doch noch Autofahrer gibt die ab und zu mal in das Handbuch drin lesen.

Zumal man es immer mit an Bord hat.

:daumen:

 

[disprin]

Es komplett richtig, dass es im Handbuch genau so wie oben zitiert hinterlegt ist.

Mir ging es seinerzeit ähnlich, dass ich den Sinn dahinter nicht komplett erfasst habe (ebenfalls mein erster BMW).

Und dieser findet sich auch im Handbuch nicht vollumfänglich.

Ich hatte seinerzeit einen Kollegen gefragt, wie er das nutzt

Ein echt nettes Gimmick im Sommer, damit man nicht so kalt angeblasen wird.

 

[SAMOHT]

Es komplett richtig, dass es im Handbuch genau so wie oben zitiert hinterlegt ist.
Mir ging es seinerzeit ähnlich, dass ich den Sinn dahinter nicht komplett erfasst habe (ebenfalls mein erster BMW).
Und dieser findet sich auch im Handbuch nicht vollumfänglich.

Ich hatte seinerzeit einen Kollegen gefragt, wie er das nutzt

Ein echt nettes Gimmick im Sommer, damit man nicht so kalt angeblasen wird.

Diese Funktion ist auch ganz neu. Die Baureihe E8X und ich glaube die E9X Baureihe hatten das nicht gehabt.
Die Ausrede "Das ist mein erster BMW" gilt nicht

Für mich ist die Funktion eigentlich logisch, zumal da kalt und warm klargekennzeichnet sind.

 

[BMW-Racer]

Mir ging es seinerzeit ähnlich, dass ich den Sinn dahinter nicht komplett erfasst habe (ebenfalls mein erster BMW).

Und dieser findet sich auch im Handbuch nicht vollumfänglich.

Ging mir genauso, so einen Kalt/Warm-Regler kennt man ja sonst eigentlich nur von manuellen Klimaanlagen. Die E-Reihe hatte das noch nicht. Nach ein wenig ausprobieren kommt man aber schon dahinter. Im Handbuch ist es jedenfalls ziemlich dürftig beschrieben, die Erklärung von Hauby ist da deutlich verständlicher :daumen:

Die Funktion nutze ich eigentlich nur bei extremen Temperaturen im Sommer. Da drehe ich es etwas in den roten Bereich, damit keine eiskalte Luft aus dem Gebläse kommt. Ansonsten steht der Regler einfach mittig.

 

[nicht.die.mama]

Ähhh mein E46 Bj01 hatte das kalt/warm Rädchen schon drin

 

[Gast837]

Diese Funktion ist auch ganz neu. Die Baureihe E8X und ich glaube die E9X Baureihe hatten das nicht gehabt.
Die Ausrede "Das ist mein erster BMW" gilt nicht

Für mich ist die Funktion eigentlich logisch, zumal da kalt und warm klargekennzeichnet sind.

stimmt nicht ganz, der e9x hatte es, zumindestens der lci.

 

[disprin]

Ähhh mein E46 Bj01 hatte das kalt/warm Rädchen schon drin

DANKE!

Genau das war auch meine Erinnerung, dass die Regelung bei BMW nicht neu ist.

Und die Ausrede "Mein erster BMW" gilt für jede Art von Fragen

 

[Hauby]

...war in meinem 2006er E90 auch schon drin - vielleicht Bestandteil der Klimaautomatik?

 

[BMWler50]

Jup beim E9x Lci war es schon so verbaut kann ich so bestätigen

 

[BMW-Racer]

Hm, ich hätte schwören können, dass die Klimaautomatik vom damaligen E90 meines Vaters das nicht hatte. Egal. Bei den alten 1ern gab es das Rad jedenfalls ganz sicher nicht

 

[BMWler50]

der VFL hatte es noch nicht der LCI wohl habe beide gefahren

 

[Oskar]

Ich hatte es beim E 36 auch schon drin.

 

[Oll1]

E93 vor Facelift mit Klimaautomatik hat es auch drin. Bin mir auch ziemlich sicher, dass ich das Rad seit meiner Kindheit kenne, wo meine Eltern noch E39 gefahren sind. [emoji1] Wozu das genau ist konnte ich mir aber bis zum Blick ins Handbuch meines 2er auch nie erklären.[emoji1]

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[SAMOHT]

Freut mich das meine kleine Aussage soviel zum dikutieren beiträgt, so wird wenigstens hier wieder mehr geschrieben.

 

[mcreuter]

Mein e39 (Pre LCI) hatte Klimaautomatik und dort gab es das auch schon.
Grüße
Marc