Sinn und Unsinn - BlowOff Austausch

[imbackPat]

Morgen Freunde,

Forge Motorsport bietet sowohl für den M235i als auch andere F22 Varianten

verschiedene BlowOff Ventil Kits an.

http://www.forgemotorsport.com/product-filter/bmw,bmw+m235i/product-category,_34

Sehe jetzt direkt keinen Grund dafür, ohne ladedruckbedingte Leistungssteigerung, so ein Teil

zu verbauen Könnt ihr dazu eventuell etwas beitragen oder hat jemand so etwas sogar verbaut?.

Den Punkt "BlowOff Pfeifen" lassen wir mal außen vor!

 

[turtwin]

Habe das gerade mal gegooglet. Das Blow off muss nichts mit Leistungssteigerung zu tun haben, sondern mit dem Ansprechen des Turbos. ich habe auch sehr schöne Erklärungen gefunden:

http://www.hardwareluxx.de/community/f105/ist-ein-blow-off-ventil-438990.html

Einer schreibt, dass jeder moderne Turbo das hat.

Zitat: Wie schon gesagt, aus diesem Grund hat imho jedes aktuelle Auto nen Blow-Off-Ventil.

 

[imbackPat]

Die Funktion von BlowOff Valve, Bypass Valve und Wastegate sind mir schon klar nur sehe ich jetzt an
sich erstmal keinen Grund das vorhandene Bauteil gegen eines von Forge zu tauschen ohne das
ich bspw. für Mehrleistung den Ladedruck des Turbos erhöhe (wie es bspw. B&B Tuning bei der Stage 2 macht).

Edit: bzw frag ich mal so.
Ist der Unterschied in Ansprechverhalten so groß
dass es sich lohnen würde,

 

[nordlicht]

JP hat das mal alles ganz nett erklärt :winkewinke:

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[Joogie]

das serienmässige blowoff system ist logischerweise auf den serienmässigen ladedruck ausgelegt

wird der ladedruck tuningmässig erhöht, passt das serienmässige blowoffsystem nicht mehr

tja tuning ist und bleibt ein teufelskreis