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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 292476" data-attributes="member: 6309"><p>Hast du da vielleicht mal eine Referenz bzgl. des "Entlastens des Turboladers"? Ich lese das seit nunmehr acht Jahren und habe dazu noch nie was Belastbares (außer der Aussage) gefunden. Letztlich ist der Turbolader seitens des OEMs ja genau auf die Druckniveaus der Heiß- und Kaltseite ausgelegt. Dieses "Entlasten" klingt so, als ob der Turbolader gegen zuviel Widerstand auf der Heißseite anarbeiten müsste. Was ja nicht stimmt, weil er letztlich (gerade bei Seriensoftware) ja genau dafür ausgelegt worden ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 292476, member: 6309"] Hast du da vielleicht mal eine Referenz bzgl. des "Entlastens des Turboladers"? Ich lese das seit nunmehr acht Jahren und habe dazu noch nie was Belastbares (außer der Aussage) gefunden. Letztlich ist der Turbolader seitens des OEMs ja genau auf die Druckniveaus der Heiß- und Kaltseite ausgelegt. Dieses "Entlasten" klingt so, als ob der Turbolader gegen zuviel Widerstand auf der Heißseite anarbeiten müsste. Was ja nicht stimmt, weil er letztlich (gerade bei Seriensoftware) ja genau dafür ausgelegt worden ist. [/QUOTE]
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