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<blockquote data-quote="racknas" data-source="post: 309469" data-attributes="member: 10158"><p>Kaltstart ist tatsächlich garnicht soooo Unterschiedlich, also geht echt voll mit geschlossener Klappe. Auto steht aber immer in der Tiefgarage also passt das sowieso <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😊" title="Lächelndes Gesicht mit lachenden Augen :blush:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f60a.png" data-shortname=":blush:" /></p><p></p><p>Kann sein ja, die Downpipe war auch wirklich günstig. Für mich reicht das jetzt ehrlich gesagt, weil solange man es von außen nicht zu krass wahrnimmt, passt das schon. Hab die auch extra nochmal in Hitzeschutzband gewickelt, damit die Hitze besser im Kat bleibt.</p><p>Wobei ich noch keine MKL hab mit Seriensoftware</p><p></p><p>Ist ja nicht nur von 300 auf 200. Bei der Zinram Downpipe entfällt komplett der Nachkat und das Monolith ist auch viel kleiner im Durchmesser und kürzer als das HJS Element insgesamt. Es geht ja nicht nur um 200 oder 300 Zellen</p><p>Hier mal ein Bild zum Vergleich</p><p></p><p>[ATTACH=full]56644[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="racknas, post: 309469, member: 10158"] Kaltstart ist tatsächlich garnicht soooo Unterschiedlich, also geht echt voll mit geschlossener Klappe. Auto steht aber immer in der Tiefgarage also passt das sowieso 😊 Kann sein ja, die Downpipe war auch wirklich günstig. Für mich reicht das jetzt ehrlich gesagt, weil solange man es von außen nicht zu krass wahrnimmt, passt das schon. Hab die auch extra nochmal in Hitzeschutzband gewickelt, damit die Hitze besser im Kat bleibt. Wobei ich noch keine MKL hab mit Seriensoftware Ist ja nicht nur von 300 auf 200. Bei der Zinram Downpipe entfällt komplett der Nachkat und das Monolith ist auch viel kleiner im Durchmesser und kürzer als das HJS Element insgesamt. Es geht ja nicht nur um 200 oder 300 Zellen Hier mal ein Bild zum Vergleich [ATTACH type="full" width="189px"]56644[/ATTACH] [/QUOTE]
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