SvenV.90
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- F21 118d VFL ----> F22 225d
Hallo zusammen,
bis mein neuer kommt dauert es zwar noch ein paar Monate aber ich bin gerne vorbereitet.
Es wird ein F22 220d oder 225d (da wird die Entscheidung in den nächsten paar Wochen fallen wenn die Probefahrt mit dem 25d erfolgt ist).
Möchte gerne nicht nur das er optisch gut da steht, er soll sich in erster Linie vernünftig fahren.
Die Entscheidung betreffend der Felgen ist soweit eigentlich gefallen, es sollen schwarze BBS CH-R 8x19 ET40 + 9x19 Zoll ET44 werden.
Ebenso steht fest das es ein ST XA rein kommt, welches das Serien-M-Fahrwerk ersetzt. Wesentlich tiefer soll er aber nicht kommen, das liegt zum einen daran das der Performance-Frontaufsatz dran soll und ich sonst wohl Probleme mit Einfahrten, Parkhäusern, etc. bekommen würde. Ich denke mal gegenüber dem M-Fahrwerk wird es noch etwa 20mm runter gehen.
Nun ist die Frage nach passenden Reifen und ob Spurplatten Sinn machen und wenn ja wie viel auf welcher Achse.
Der Wagen soll zwar nicht auf der Rennstrecke bewegt werden, ich hätte ihn aber gerne trotzdem fahrdynamisch gern noch ein wenig optimiert.
Solltet ihr noch Infos benötigen reiche ich die natürlich gerne nach!
Hoffe Ihr könnte mir weiterhelfen.
VG Sven
Tante Edit: M-Sportbremse ist auch gesetzt
bis mein neuer kommt dauert es zwar noch ein paar Monate aber ich bin gerne vorbereitet.
Es wird ein F22 220d oder 225d (da wird die Entscheidung in den nächsten paar Wochen fallen wenn die Probefahrt mit dem 25d erfolgt ist).
Möchte gerne nicht nur das er optisch gut da steht, er soll sich in erster Linie vernünftig fahren.
Die Entscheidung betreffend der Felgen ist soweit eigentlich gefallen, es sollen schwarze BBS CH-R 8x19 ET40 + 9x19 Zoll ET44 werden.
Ebenso steht fest das es ein ST XA rein kommt, welches das Serien-M-Fahrwerk ersetzt. Wesentlich tiefer soll er aber nicht kommen, das liegt zum einen daran das der Performance-Frontaufsatz dran soll und ich sonst wohl Probleme mit Einfahrten, Parkhäusern, etc. bekommen würde. Ich denke mal gegenüber dem M-Fahrwerk wird es noch etwa 20mm runter gehen.
Nun ist die Frage nach passenden Reifen und ob Spurplatten Sinn machen und wenn ja wie viel auf welcher Achse.
Der Wagen soll zwar nicht auf der Rennstrecke bewegt werden, ich hätte ihn aber gerne trotzdem fahrdynamisch gern noch ein wenig optimiert.
Solltet ihr noch Infos benötigen reiche ich die natürlich gerne nach!
Hoffe Ihr könnte mir weiterhelfen.
VG Sven
Tante Edit: M-Sportbremse ist auch gesetzt
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