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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
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<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 116279" data-attributes="member: 1287"><p>Aus optischen Gründen sähe das Auto in meinen Augen besser aus, wenn es etwas tiefer wäre. Perfekt wäre es halt, wenn das Nachrüstfahrwerk Unebenheiten besser schlucken würde (weichere Druck-/Zugstufe Highspeed nehme ich an) und trotzdem kein schwammigeres Fahrverhalten an den Tag legen würde. Da die Serienkomponenten meist nicht die Hochwertigsten sind, könnte ich mir aufgrund der Erfahrung mit dem E82 vorstellen, dass es vielleicht beim höherwertigen Nachrüstfahrwerk so einstellbar ist.</p><p></p><p>Beim Motorrad habe ich ein elektronisches Fahrwerk, da funktioniert das auf Knopfdruck perfekt (BMW ESA) <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Olli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 116279, member: 1287"] Aus optischen Gründen sähe das Auto in meinen Augen besser aus, wenn es etwas tiefer wäre. Perfekt wäre es halt, wenn das Nachrüstfahrwerk Unebenheiten besser schlucken würde (weichere Druck-/Zugstufe Highspeed nehme ich an) und trotzdem kein schwammigeres Fahrverhalten an den Tag legen würde. Da die Serienkomponenten meist nicht die Hochwertigsten sind, könnte ich mir aufgrund der Erfahrung mit dem E82 vorstellen, dass es vielleicht beim höherwertigen Nachrüstfahrwerk so einstellbar ist. Beim Motorrad habe ich ein elektronisches Fahrwerk, da funktioniert das auf Knopfdruck perfekt (BMW ESA) :) . Gruß Olli [/QUOTE]
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