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<blockquote data-quote="Dexter" data-source="post: 131440" data-attributes="member: 3040"><p>Wie bei den meisten M's gehts erstmal abwärts, dann fangen sie sich an einem bestimmten Punkt und dann geht der Preis wieder mehr oder weniger nach oben.</p><p></p><p>Der M2 ist jetzt schon einzigartig und wird auch bei BMW der letzte seiner Art sein: kompaktes Fahrzeug, satt Leistung, 6 Zylinder, Heckantrieb und Handschalter.</p><p></p><p>Man kann mal sicher davon ausgehen, dass die nächste 1/2er Generation, auch als M, mit der Einheitsschablone 2 Liter-4 Zylinder-Allrad-DKG only entworfen wird. :daumenrunter:</p><p></p><p>Daher denke ich, wird er auf lange Sicht wertstabil sein, wer in zwei bis drei Jahren verkaufen will, macht wohl den schlechtesten Schnitt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dexter, post: 131440, member: 3040"] Wie bei den meisten M's gehts erstmal abwärts, dann fangen sie sich an einem bestimmten Punkt und dann geht der Preis wieder mehr oder weniger nach oben. Der M2 ist jetzt schon einzigartig und wird auch bei BMW der letzte seiner Art sein: kompaktes Fahrzeug, satt Leistung, 6 Zylinder, Heckantrieb und Handschalter. Man kann mal sicher davon ausgehen, dass die nächste 1/2er Generation, auch als M, mit der Einheitsschablone 2 Liter-4 Zylinder-Allrad-DKG only entworfen wird. :daumenrunter: Daher denke ich, wird er auf lange Sicht wertstabil sein, wer in zwei bis drei Jahren verkaufen will, macht wohl den schlechtesten Schnitt. [/QUOTE]
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