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Allgemeines zum BMW 2er
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Lohnen sich die Service-inklusive-Pakete?
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<blockquote data-quote="BavEagle" data-source="post: 149875" data-attributes="member: 6221"><p>Bald ist die EFK fällig und frag mich grad auch, ob sich ein Service Inclusive Paket für mich lohnen würde ?</p><p></p><p>Fahrzeug: M2 LCI (gerade neu beim BMW-Händler gekauft)</p><p></p><p>Fahrleistung: ca. 20.000 km / Jahr</p><p></p><p>Fahrprofil: 40% Autobahn / 30% Landstraße / 30% Stadtverkehr</p><p></p><p>Fahrweise: sportlich (Track-Days möglich aber selten, eher mal zum Vergleich und ansonsten weiterhin ausschließlich das Track-Tool)</p><p></p><p>Fahrzeugnutzung: Sommer + Winter (Schnee ist hier Alltag)</p><p></p><p>Verbrauchsmaterial, etc.: wird nicht selber gestellt</p><p></p><p>Service-Kosten: bei meinem BMW-Vertragshändler voraussichtlich eher im gehobeneren Bereich (für die EFK werden's wahrscheinlich 350-400 EUR inkl. Öl)</p><p></p><p>Wenn Service Inclusive, dann welches Paket und vor oder nach EFK (d.h. ist die EFK dann inklusive) ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BavEagle, post: 149875, member: 6221"] Bald ist die EFK fällig und frag mich grad auch, ob sich ein Service Inclusive Paket für mich lohnen würde ? Fahrzeug: M2 LCI (gerade neu beim BMW-Händler gekauft) Fahrleistung: ca. 20.000 km / Jahr Fahrprofil: 40% Autobahn / 30% Landstraße / 30% Stadtverkehr Fahrweise: sportlich (Track-Days möglich aber selten, eher mal zum Vergleich und ansonsten weiterhin ausschließlich das Track-Tool) Fahrzeugnutzung: Sommer + Winter (Schnee ist hier Alltag) Verbrauchsmaterial, etc.: wird nicht selber gestellt Service-Kosten: bei meinem BMW-Vertragshändler voraussichtlich eher im gehobeneren Bereich (für die EFK werden's wahrscheinlich 350-400 EUR inkl. Öl) Wenn Service Inclusive, dann welches Paket und vor oder nach EFK (d.h. ist die EFK dann inklusive) ? [/QUOTE]
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