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<blockquote data-quote="turtwin" data-source="post: 57412" data-attributes="member: 704"><p>Für den TÜV selbst sind Alles Einzelabnahmen.</p><p></p><p>Nach §19 werden Felgen oder andere Anbauteile abgenommen, für die ein Gutachten vorliegt. Das kann man auch bei Dekra oder anderen Organisationen machen lassen. Das kostet meistens um die 50-60€.</p><p></p><p>Nach §21 werden größere Umbauten (Fahrwerke, Verbreiterungen, Spoiler, Flügeltüren etc.) oder Teile ohne Gutachten abgenommen. Das darf bei uns im Westen nur der TÜV nord machen, habe ich irgendwo gelesen. Die Kosten sind aufwandsabhängig und können auch locker 200€ betragen. Das kann einem vorher nicht mal der Prüfer genau sagen.</p><p></p><p>Soweit zumindest nach meinem Wissen. Vielleicht gibt es einen Experten hier, der das noch besser beschreiben kann.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="turtwin, post: 57412, member: 704"] Für den TÜV selbst sind Alles Einzelabnahmen. Nach §19 werden Felgen oder andere Anbauteile abgenommen, für die ein Gutachten vorliegt. Das kann man auch bei Dekra oder anderen Organisationen machen lassen. Das kostet meistens um die 50-60€. Nach §21 werden größere Umbauten (Fahrwerke, Verbreiterungen, Spoiler, Flügeltüren etc.) oder Teile ohne Gutachten abgenommen. Das darf bei uns im Westen nur der TÜV nord machen, habe ich irgendwo gelesen. Die Kosten sind aufwandsabhängig und können auch locker 200€ betragen. Das kann einem vorher nicht mal der Prüfer genau sagen. Soweit zumindest nach meinem Wissen. Vielleicht gibt es einen Experten hier, der das noch besser beschreiben kann. [/QUOTE]
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