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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 60775" data-attributes="member: 238"><p>Ich wunder mich gerade ehrlich gesagt ein wenig, ob man hier auch mal die Testberichte gelesen bzw. gesehen und dann auch aufgenommen und verarbeitet hat? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>In jedem bisherigen Testbericht ist zu lesen, das der N55 des M2 besser und feinfühliger zu dosieren wäre als der S55 (aufgrund des massiven Drehmoments) und auch, das der N55 eine linearere Leistungsentfaltung hat als der S55. Alles Tugenden, die man seit Jahrzehnten einem M-Motor andichtet und mit ihm verbindet.</p><p></p><p>Und jetzt kommen hier mal wieder Gerüchte um den S55 auf und es herrscht fast ein wenig Panik. Kann ich absolut nicht nachvollziehen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 60775, member: 238"] Ich wunder mich gerade ehrlich gesagt ein wenig, ob man hier auch mal die Testberichte gelesen bzw. gesehen und dann auch aufgenommen und verarbeitet hat? ;) In jedem bisherigen Testbericht ist zu lesen, das der N55 des M2 besser und feinfühliger zu dosieren wäre als der S55 (aufgrund des massiven Drehmoments) und auch, das der N55 eine linearere Leistungsentfaltung hat als der S55. Alles Tugenden, die man seit Jahrzehnten einem M-Motor andichtet und mit ihm verbindet. Und jetzt kommen hier mal wieder Gerüchte um den S55 auf und es herrscht fast ein wenig Panik. Kann ich absolut nicht nachvollziehen... [/QUOTE]
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