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Beitrag: <blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 219757" data-attributes="member: 6038">Durchaus. Nur muss man sich dann auch alle vorhandenen Dokumente ansehen und nicht nur wie hier, ein einzelnes Festigkeitsgutachten, wo immer noch der Nachweis der Korossionsfestigkeit fehlt. Gewisse Dinge könnte man ggf. ableiten, aber pauschal eine Zusage erteilen ist schwer.Ein Bekannter von mir aus Hannover (Yido Performance) macht es ähnlich. Teilegutachten werden nur für wenige Räder und Fahrzeuge erstellt, die gängig sind (z.B. 8,5Jx19" für einen Golf), alle anderen Möglichkeiten werden über vollständige Festigkeitsgutachten angeboten. Anders ist das finanziell auch gar nicht machbar, da die Kombinationsmöglichkeiten unendlich groß sind und der Markt zu schnelllebig.</blockquote>

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