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Beitrag: <blockquote data-quote="M2Flo" data-source="post: 175804" data-attributes="member: 6061">Sacht mal. Haut Ihr auch auf alles und Jeden die den Istzustand verändern? Die haben sich bei allem was gedacht, auch beim FW, bei der Bremse, bei den Sitzen und bei der Leistung! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Es sind sogar schon Autos einfach so kaputtgegangen.Etwas mehr Konstruktives wäre besser gewesen als das was hier kam <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />  Ausser das von MAndrej.Aber zurück zu dem Anschlagspuffer.Wie gesagt kann man ja, da die Kisten mehr Sensoren haben als sonst was, das Drehmoment an der Kupplung sehen. Wenn da NIX anliegt dreht sich (so weit ich das noch in Erinnerung habe) nichts im Getriebe. Also denke ich, solange die Kupplung 100% trennt, kann nix passieren! Wenn Sie nicht ganz trennen sollte, würde man das anhand der Sensoren sehen, bzw. mit einen dezenten Knirschen der Synchronringe wahrnehmen. Da weder das eine noch das andere passiert, werde ich es erstmal so lassen.Es fügt isch jedenfalls um WELTEN besser an! Um viele Welten! Als ob man ein andern Auto fährt, hört isch komisch an ist aber so.Wenn sich da jemand wirklich auskennt und da fallen mir aus dem Stegreif wenige hier ein, der kann gerne etwas dazu sagen. Wie zb. Das Rev Matschig ist, kommt mir vor, nicht mehr 100% wie vorher.Meine Vermutung ist, das einfach diese 1,5-2cm im Pedal fehlen, sodass man quasi schneller wieder eingekuppelt hat. Der Schaltvorgang wird dadurch aber Smoother! #Jetzt kann man über den Kupplungsverschleiss diskutieren in der Zukunft. Ich glaube aber, das sich der Weg genau andersrum verlängert, bei mehr Verschleiss, oder? Sprich, wenn die Kupplung fast runter ist, sollte das kein Problem werden?Ich habe auch in Foren vorher gelesen. Bei manchen trennte die Kupplung nicht mehr wenn Sie alle 3 Gummischeiben montiert haben, beim andere gehts. Das sagt mir, dass da ein nicht zu kleineTolerant ist.Ich würde es einfach mal testen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Probieren geht über studieren.Achse und was das hier zu tun hat? Es löst mein Problem des unterirdischen Kupplungsweges <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

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