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Beitrag: <blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 64400" data-attributes="member: 1436"><p>Die Start Stop treibt mich auch umher. Bin mir noch nicht im Klaren ob das nur nee Kopfsache (Gewohnheit) ist oder tatsächlich eine Verbesserung des Spritverbrauchs auf Kosten der Haltbarkeit? Das Codieren sehen ich normalerweise nicht als Problem, aber bei der Start Stop Sache bin ich mir nicht sicher, wie BMW das sieht. Vor allem habe ich noch kein System dahinter erkennen können, wann arbeitet die und wann nicht. Ich denke die Taste wird als erstes kaputt gehen, bzw. der Druck wird sich verabschieden. Mich würde auch interessieren wie die Batterie mit den " StSt Verweigerern" umgeht? Die lässt ja einen Puffer für den Schiebebetrieb. D.h. wenn ich immer ohne StSt fahre wird die Batterie immer fast voll (im oberen Level bleiben) sein.</p></blockquote><p></p>

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