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Problem- und Schwachstellen beim M2
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<blockquote data-quote="herb" data-source="post: 67341" data-attributes="member: 1614"><p>Ohne die Zustimmung zu den Mehrwertdiensten wird das tatsächlich deaktiviert. Wie genau weiß ich noch nicht, weil meiner noch nicht da ist. Der automatische Notruf (gibts ja auch ohne CD) sei dann aber uch mit weg. Bewgungsdaten in der Werkstatt auszulesen passiert meiner Ansicht ganz sicher nicht, das wäre ohne schriftliche Zustimmung eine Straftat!</p><p></p><p>Ich glaube nicht dass die Autoindustrie Lust hat sich neben den Umweltämtern auch noch mit den Datenschutzbeauftragten auseinander zu setzen.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ich möchte das gerne etwas relativieren. Mein Beweggrund ist nicht die "Angst" vor den Gefahren, eher der Wunsch nach weniger Digitaler und mehr analoger Technik a la Handschaltung, Fahrwerk, Motor. Keyless habe ich dennoch bestellt. Insofern ist der M2 für mich ein echt gelungener Wurf ohne Adaptives Fahrwerk, HUD usw. Aber selbstverständlich gilt auch hier - Jeder wie es ihm gefällt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="herb, post: 67341, member: 1614"] Ohne die Zustimmung zu den Mehrwertdiensten wird das tatsächlich deaktiviert. Wie genau weiß ich noch nicht, weil meiner noch nicht da ist. Der automatische Notruf (gibts ja auch ohne CD) sei dann aber uch mit weg. Bewgungsdaten in der Werkstatt auszulesen passiert meiner Ansicht ganz sicher nicht, das wäre ohne schriftliche Zustimmung eine Straftat! Ich glaube nicht dass die Autoindustrie Lust hat sich neben den Umweltämtern auch noch mit den Datenschutzbeauftragten auseinander zu setzen. Ich möchte das gerne etwas relativieren. Mein Beweggrund ist nicht die "Angst" vor den Gefahren, eher der Wunsch nach weniger Digitaler und mehr analoger Technik a la Handschaltung, Fahrwerk, Motor. Keyless habe ich dennoch bestellt. Insofern ist der M2 für mich ein echt gelungener Wurf ohne Adaptives Fahrwerk, HUD usw. Aber selbstverständlich gilt auch hier - Jeder wie es ihm gefällt. [/QUOTE]
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