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Beitrag: <blockquote data-quote="Giuli5" data-source="post: 284925" data-attributes="member: 8843">Ich hatte unter meinem beide angesprochenen Anlagen drunter ,kann dazu nur sagen ,das die M Performance im der Downpipe schon tatsächlich brutal wenn auch echt Grenzwertig ist .Allerdings ist das Dröhnen trotz deaktiviertem ASD nichts für mich ,das ist einfach zu viel des guten .Remus mit der HJS Downpipe dröhnt wesentlich weniger ,aber auch da ist es vorhanden aber total erträglich,leider wohl nicht legal die Kombination.Klappe auf oder zu ändert bei beiden Anlagen eher weniger .Serie in Verbindung mit der Downpipe war mir allerdings zu leise,ganz ehrlich.Also habe ich mich dazu entschlossen die TPS Abgasanlage gegen die M Performance zu tauschen .Verarbeitung und Passform sind wir bei der Remus hervorragend,was allerdings ausschlaggebend für die TPS Anlage war ,ist das legale ,abgenommen und geprüft mit der HJS Downpipe.Klanglich was ganz anderes zu den beiden oben erwähnten ,viel tiefer und bassiger der Klang .Weiterer mega Vorteil ist ,die TPS Abgasanlage ist mit geschlossenen Klappen Tatsache leiser als Serie ,man hört im inneren fast garnichts mehr .Klappe auf dagegen richtig schöner tiefer Klang ,und von der Lautstärke her möchte ich behaupten liegt die Anlage sagen wir mal zwischen Serie und M Performance.Das was mir bei der Serienanlage gefehlt hat ,bietet die TPS Anlage.Auf der Autobahn mit Klappe auf nicht eine Spur von Dröhnen,wirklich überhaupt nichts.</blockquote>

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