F87 Zwischengasfunktion bei DSC off möglich?

[e36/8]

Hallo,

weiß jemand, ob und wie man die Zwischengasfunktion, auch bei DSC off, aktiviert lassen kann?
Kann es jemand programmieren?

 

[Joogie]

rechter fuss ?

 

[e36/8]

Kann oder will es nicht. Dafür bin ich immer zu spät auf der Bremse und bin wirklich sehr ungelenkig. Beides zusammen macht für mich die Sache ein wenig zu unsicher. Dazu kommt, man vergisst es einfach, weil es sonst immer da ist.

Und warum geht es in den anderen Modi? Alle mit rechter Fuß Problem? Oder weil 98% nie mit DSC off unterwegs sind?

Wenn jemand eine hilfreiche Antwort hat, dann kann er gerne schreiben. Sinnlose Kommentare kann ich mir selbst geben.

 

[herb]

Oder weil 98% nie mit DSC off unterwegs sind?

Ich könnte mir vorstellen dass die Drehzalüberhöhung bei DSC off mitunter Unter-/Übersteuern verstärken kann und man daher nicht wollte dass es ohne el. Helfer zu anspruchsvoll wird.

 

[Joogie]

das problem mit zwischengas ist einfach, die wenigsten heutigen autofahrer haben jemals ein unsynchronisiertes getriebe gefahren

und sollte es an mich gerichtet sein:

es war aus meiner sicht kein sinnloser kommentar von mir.

fahre den mf3 immer mit zwischengas und bremse, wenn es sein muss, auch noch gleichzeitig

bei den heutigen synchronisationsgeschwindigkeiten der getriebe ist echtes zwischengas komplett überflüssig

 

[misteran]

Wer DSC off fährt, will das Auto selbst kontrollieren. Dazu gehört auch das Zwischengas dazu

Ich vermute, das es im Motorsteuergerät angepasst werden könnte. Dann halt es öffnen. Software anpassen und bye bye Garantie.

 

[Joogie]

"elektronische zwischengasfunktion beim handschalter oder dkg - unnötiger "sportlicher" schnikschnak - marketinggag sonst nichts

hört sich gut an - lässt die heutigen fahrer denken sie fahren sportwagen von 1970"

das ist meine meinung

 

[Kevin13006]

Die Frage des Threaderstellers war ob man es programmieren kann und nicht ob es nützlich ist...

Was ich aber echt auch nicht verstehe, dass man es im DSC OFF Modus nicht auch reingemacht hat. irgendwie unsinnig meiner Ansicht.

 

[Joogie]

danke kevin für die belehrung, dass meine posts off topic sind

 

[Bamowe]

Die Frage des Threaderstellers war ob man es programmieren kann und nicht ob es nützlich ist...

Was ich aber echt auch nicht verstehe, dass man es im DSC OFF Modus nicht auch reingemacht hat. irgendwie unsinnig meiner Ansicht.

Das ist eben die Krux an der Sache.

Wir hatten hier im Forum schon beide Lager, die Folgendes gefordert haben:

- Zwischengas bitte nicht im DSC ON Modus, weil man gerne heel and toe auch mit der Sicherheit der elektronischen Helfer nutzen möchte

und der Gegensatz:

- Zwischengas bitte auch im DSC OFF Modus, weil man die Funktion auch sehr bei ausgeschaltetem DSC nutzen möchte.

Man sieht, egal wie BMW es gemacht hätte, eine Fraktion bleibt irgendwie immer auf der Strecke, wenn nicht sogar mehrere Funktionen. Die einzige Möglichkeit wäre gewesen, ein ähnliches Konfigurationsmenü für die verschiedenen M-Modes wie im M3/M4 anzubieten, aber das hätte den Wagen dann wieder ein wenig digitaler und vermutlich auch teurer gemacht. Der M2 ist eben mehr der M "out of the Box". Programmieren sollte sich das aber sicherlich machen lassen, mir ist aber derzeit noch kein Fall bekannt, auch nicht in Übersee (als bimmerpost.com Mitleser).

 

[Kevin13006]

Genau ich finde auch man hätte die Modi so programmieren sollen können wie in den anderen M Modellen oder wenigstens ein Menüpunkt im iDrive wäre sinnvoll gewesen, das man es bei Bedarf ein- und ausschalten kann.

 

[e36/8]

Komisch, im Porsche GT4 hat man die Zwischengasfunktion sobald man die Sport-Taste drückt und die bleibt auch bei ESP off aktiv.
Im Porsche Spyder verhält es sich dagegen wie im M2.

Welcher der beiden Porsche ist für die Rennstrecke gebaut? Irgendwie sehen es die Porsche-Ingenieure auf der Rennstrecke so wie ich. Und ich möchte es so haben. Deshalb brauche ich keine Belehrungen, nur eine einfache Antwort.

Warum soll Zwischengas unnötig sein? Ich möchte nicht, dass die Hinterachse ein Schleppmoment beim Runterschalten bekommt. Macht das Fahren unruhiger.

Meiner Meinung nach ist bei DSC off das Schleppmoment im M2 erwünscht, damit es sich besser driften lässt. Ich nutze den Kupplungsschlag aber selten, weil mir das zu sehr aufs Material geht.

 

[Kevin13006]

Komisch, im Porsche GT4 hat man die Zwischengasfunktion sobald man die Sport-Taste drückt und die bleibt auch bei ESP off aktiv.
Im Porsche Spyder verhält es sich dagegen wie im M2.

Welcher der beiden Porsche ist für die Rennstrecke gebaut? Irgendwie sehen es die Porsche-Ingenieure auf der Renmstrecke so wie ich. Und ich möchte es so haben. Deshalb brauche ich keine Belehrungen, nur eine einfache Antwort.

Sehr gut formuliert

Vielleicht kann sowas eine Tuningfirma einprogrammieren? Müsstest vielleicht mal eine Firma aufsuchen, vielleicht wissen die ob man sowas machen kann

 

[e36/8]

Ich hatte gehofft, es kommt jemand und sagt, du kannst es bei mir codieren lassen. Oder es kann codiert werden und wende dich an XY.

 

[Kevin13006]

Ich denke eher nicht, dass das so einfach codiert werden kann. Ist ja schließlich ne größere Änderung. Denke dazu muss man schon das Motorsteuergerät öffnen.