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BMW M2 - Spritthread
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<blockquote data-quote="danik1977" data-source="post: 73763" data-attributes="member: 1870"><p>Warum auch nicht, die LKW Tanks haben unterschiedliche Kammerm. Du hast sicher nicht beobachten können aus welcher Kammer der Sprit wohin fließt. Das 100 er wird sicher in der kleinsten Kammer gewesen sein. Und z.b. 95 Oktan sollte bei Esso, Jet und wie sie alle heißen gleich sein. Warum soll er also nicht mehrere Tankstellen anfahren. Allerdings gibt es auch Shell tanken die "nur" 98 verkaufen weil sie auf 100 sitzen geblieben sind. So kam ich damals mit meinem Motorrad von Shell zu Aral und empfand es gleich gut und sogar deutlich billiger. Meine damalige Shell wechselte irgendwann von 100 auf 98 Oktan und eine andere war nicht in näherer Umgebung ...</p><p></p><p></p><p>Gesendet von iPhone mit Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danik1977, post: 73763, member: 1870"] Warum auch nicht, die LKW Tanks haben unterschiedliche Kammerm. Du hast sicher nicht beobachten können aus welcher Kammer der Sprit wohin fließt. Das 100 er wird sicher in der kleinsten Kammer gewesen sein. Und z.b. 95 Oktan sollte bei Esso, Jet und wie sie alle heißen gleich sein. Warum soll er also nicht mehrere Tankstellen anfahren. Allerdings gibt es auch Shell tanken die "nur" 98 verkaufen weil sie auf 100 sitzen geblieben sind. So kam ich damals mit meinem Motorrad von Shell zu Aral und empfand es gleich gut und sogar deutlich billiger. Meine damalige Shell wechselte irgendwann von 100 auf 98 Oktan und eine andere war nicht in näherer Umgebung ... Gesendet von iPhone mit Tapatalk [/QUOTE]
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