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Beitrag: <blockquote data-quote="efx" data-source="post: 73830" data-attributes="member: 1627">Soviel Unsinn auf 6 Seiten, dass man Kopfschmerzen bekommt.1. Super Plus ist ein Mindeststandard, heißt nichts anderes, dass das Benzin mindestens 98 Oktan haben muss2. Ein Hersteller kann nur Normsprit empfehlen (Verbraucherschutz und so <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ). Da es in Europa nun mal nur max. 98 Oktan als Super Plus gibt, kann und darf nichts anderes/ höheres empfohlen werden.3. Hat einer schon mal geschaut wie viele Raffinerien es in Deutschland gibt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />, spätestens dann wird man feststellen, wie jemand hier auch schon geschrieben hat, dass der Sprit von Anbieter X mit dem von Y identisch ist, nur einmal mit Marketing einmal ohne...4. Natürlich können Tuner die Motorsteuerung so programmieren, dass der Motor mindesten 102 Oktan braucht und sauber zu laufen, als seriös würde ich dies aber nicht bezeichnen, es sei den man möchte dies explizit so und/oder weil etwas mangels ausreichender Größe kompensiert werden muss...</blockquote>

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