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<blockquote data-quote="derausserirdische" data-source="post: 153784" data-attributes="member: 3992"><p>Hi Heike,</p><p></p><p>danke für das Bild, das gibt schon einen deutlichen Hinweis, warum mit den originalen Lautsprechen nicht wirklich etwas zu holen ist. Man beachte allein den Größenunterschied des Magneten. Ich bezweifle, daß der winzige Magnet selbst die kleine 10 cm Membran zu treiben im Stande ist. Für mich ist so ein LS-Chassis ein Konstruktionsfehler erzwungen von Leuten, die jeden Cent rauspressen müssen. Viele selbst der Nachrüst Endstufen haben keinen wirklich guten Dämpfungsfaktor, der bei solch kleinen Magneten vielleicht noch mehr Kontrolle in die Kette bringen könnte. Und schon ganz und gar nicht die kleinen "Micky Maus" Endstüfchen, die BMW verbaut.</p><p></p><p>Aber auch wenn man die originalen Treiber mal in die Hand nimmt und ein wenig genauer hinschaut an dem Lautsprecher Chassis kann ich kein gutes Haar lassen. Jetzt wo ich das mal gesehen habe, würde ich grundsätzlich für mich konstatieren in Zukunft nur das Standard System einbauen zu lassen und gleich zu einer Car Hifi Werkstatt zu fahren um was Solides einzubauen.</p><p></p><p>Sehr schade, daß ein sogenannter Premium Hersteller an der Stelle so auf die Marge schauen muss. Naja die müssen beim 5er auch beim kompletten Spiegelpaket ja beim rechten Spiegel die Abblendung noch sparen sonst gehen die ja Pleite bei BMW ... so langsam frage ich mich, ob das alles noch "Premium" ist ... ?!</p><p></p><p>Schöne Grüße,</p><p></p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="derausserirdische, post: 153784, member: 3992"] Hi Heike, danke für das Bild, das gibt schon einen deutlichen Hinweis, warum mit den originalen Lautsprechen nicht wirklich etwas zu holen ist. Man beachte allein den Größenunterschied des Magneten. Ich bezweifle, daß der winzige Magnet selbst die kleine 10 cm Membran zu treiben im Stande ist. Für mich ist so ein LS-Chassis ein Konstruktionsfehler erzwungen von Leuten, die jeden Cent rauspressen müssen. Viele selbst der Nachrüst Endstufen haben keinen wirklich guten Dämpfungsfaktor, der bei solch kleinen Magneten vielleicht noch mehr Kontrolle in die Kette bringen könnte. Und schon ganz und gar nicht die kleinen "Micky Maus" Endstüfchen, die BMW verbaut. Aber auch wenn man die originalen Treiber mal in die Hand nimmt und ein wenig genauer hinschaut an dem Lautsprecher Chassis kann ich kein gutes Haar lassen. Jetzt wo ich das mal gesehen habe, würde ich grundsätzlich für mich konstatieren in Zukunft nur das Standard System einbauen zu lassen und gleich zu einer Car Hifi Werkstatt zu fahren um was Solides einzubauen. Sehr schade, daß ein sogenannter Premium Hersteller an der Stelle so auf die Marge schauen muss. Naja die müssen beim 5er auch beim kompletten Spiegelpaket ja beim rechten Spiegel die Abblendung noch sparen sonst gehen die ja Pleite bei BMW ... so langsam frage ich mich, ob das alles noch "Premium" ist ... ?! Schöne Grüße, Jürgen [/QUOTE]
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