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<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 82650"><p>Weil Du ja Navi haben möchtest ist die Bluetooth / Freisprecheinrichtung mit drin.</p><p>Wenn man Kurvenlicht hat, hat man auch den Fernlichtassistenten.</p><p></p><p>Ich habe vorher auch einen 118d gefahren und fahre jetzt einen B47 220d.</p><p>der B47 läuft ruhiger und verbraucht sogar 0,1 bis 0,2 Liter weniger obwohl der 47 PS mehr hat.</p><p>Wenn Du mit dem Geld hinkommst hol den B47.</p><p></p><p>Bei der Lenkung muss mindestens die Servotronic verbaut sein, die Standard Lenkung ist nicht gut.</p><p></p><p>Zur Öltemperatur:</p><p>Hat es Deinen 118d geschadet das Du keine hattest?</p><p>Was schlimmer ist, man hat keinen Ölmessstab mehr.</p><p></p><p>Wenn Du schon von vornerein weißt das man mehr Leistung als im 220d haben will, würde ich mir direkt einen 225d kaufen.</p><p>Für den B47 gibt es keinen PP-Kit.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 82650"] Weil Du ja Navi haben möchtest ist die Bluetooth / Freisprecheinrichtung mit drin. Wenn man Kurvenlicht hat, hat man auch den Fernlichtassistenten. Ich habe vorher auch einen 118d gefahren und fahre jetzt einen B47 220d. der B47 läuft ruhiger und verbraucht sogar 0,1 bis 0,2 Liter weniger obwohl der 47 PS mehr hat. Wenn Du mit dem Geld hinkommst hol den B47. Bei der Lenkung muss mindestens die Servotronic verbaut sein, die Standard Lenkung ist nicht gut. Zur Öltemperatur: Hat es Deinen 118d geschadet das Du keine hattest? Was schlimmer ist, man hat keinen Ölmessstab mehr. Wenn Du schon von vornerein weißt das man mehr Leistung als im 220d haben will, würde ich mir direkt einen 225d kaufen. Für den B47 gibt es keinen PP-Kit. [/QUOTE]
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