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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 196000" data-attributes="member: 6471"><p>Ahhh ja <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Na dann schauen wir mal <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ich hab mir mal diese für den orig ESD bestellt:</p><p><a href="http://zanzinger-automobiltechnik.de/bmw5-1/" target="_blank">http://zanzinger-automobiltechnik.de/bmw5-1/</a></p><p></p><p>Mal sehen wie die aussehen. Muss man Flexen, aber siehr auf den Bilder in slashcut schon gut aus in 90mm.</p><p></p><p>Wenn meine neue HJS DP mit der MPE zu brutal wird, muss der MPE gehen und ich fahr die DP mit dem Serien ESD und diesen Endrohren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 196000, member: 6471"] Ahhh ja ;) Na dann schauen wir mal :) Ich hab mir mal diese für den orig ESD bestellt: [URL="http://zanzinger-automobiltechnik.de/bmw5-1/"]http://zanzinger-automobiltechnik.de/bmw5-1/[/URL] Mal sehen wie die aussehen. Muss man Flexen, aber siehr auf den Bilder in slashcut schon gut aus in 90mm. Wenn meine neue HJS DP mit der MPE zu brutal wird, muss der MPE gehen und ich fahr die DP mit dem Serien ESD und diesen Endrohren. [/QUOTE]
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