JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: <blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 207358" data-attributes="member: 6309">Sorry, wenn ich mich da falsch ausgedrückt habe. Aus technischen Gründen muss man die Endrohre nicht kürzen, aber wenn du sie nicht kürzt, stehen die Blenden über die Fahrzeugkante hinaus. Und das dürfte nicht zulässig sein.Persönlich finde ich, dass das gekürzt viel besser aussieht, weil die Klemmschrauben dann gar nicht mehr sichtbar sind und die Blenden definitiv nicht mehr nach "Blende" aussehen.M.W.n. sind die ESD bei VFL und LCI gleich. Ich hänge hier die Einbauanleitung an. Da wird auch nicht zwischen VFL und LCI unterschieden.Bzgl. des Diffusors (aka Blende) hatte ich mir das auch einfacher vorgestellt. Auch das TIS sagt schlicht: "Nach hinten abziehen". Man kommt zwar, wenn der Diffusor an der Seite schon lose ist, tastend mit den Fingern an die Rasthaken, aber die sind so fest, dass das einen auch nicht weiterbringt. Und von der anderen Seite ist das Hitzeschutzblech im Weg. Und um das auszubauen, muss der Endtopf mindestens abgesenkt werden.Wie schon gesagt, kann man alles machen, ist aber nicht so trivial, wie es auf den ersten Blick aussieht.Ich bin aber dennoch sehr zufrieden, die Blenden sehen super aus (und es ist OEM).</blockquote>

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.