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<blockquote data-quote="Tinkiwinkis-M2" data-source="post: 312016" data-attributes="member: 8387"><p>Ich habe 2020 auch über den Cayman nachgedacht, genauer gesagt über den GT4. Habe ich in Leipzig mal drin gesessen und genauer angeschaut, mega Auto. </p><p>Allerdings lag der preislich bei Liste in meiner Ausstattung damals bei 112000 Euro. Zudem ist der GT4 eher was ernstes, Performance geht vor Spieltrieb. </p><p>Der M2 Competition ist mir auch länger durch den Kopf geschwirrt, so ab Anfang 2019 etwa. </p><p>Der lag preislich mit Rabatt bei 57000 Euro, knapp die Hälfte vom Cayman. Hab's bis heute nicht bereut. Der M2 lässt Spieltrieb zu und ist mit dem S55 schon abartig schnell. </p><p>Zudem habe ich den M2 jetzt für knapp 34000 Euro aus dem Leasing gekauft. Wäre beim Cayman nicht möglich gewesen, der Ware deutlich teurer gewesen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tinkiwinkis-M2, post: 312016, member: 8387"] Ich habe 2020 auch über den Cayman nachgedacht, genauer gesagt über den GT4. Habe ich in Leipzig mal drin gesessen und genauer angeschaut, mega Auto. Allerdings lag der preislich bei Liste in meiner Ausstattung damals bei 112000 Euro. Zudem ist der GT4 eher was ernstes, Performance geht vor Spieltrieb. Der M2 Competition ist mir auch länger durch den Kopf geschwirrt, so ab Anfang 2019 etwa. Der lag preislich mit Rabatt bei 57000 Euro, knapp die Hälfte vom Cayman. Hab's bis heute nicht bereut. Der M2 lässt Spieltrieb zu und ist mit dem S55 schon abartig schnell. Zudem habe ich den M2 jetzt für knapp 34000 Euro aus dem Leasing gekauft. Wäre beim Cayman nicht möglich gewesen, der Ware deutlich teurer gewesen. [/QUOTE]
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