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<blockquote data-quote="Buba" data-source="post: 90153" data-attributes="member: 317"><p>Ich war vor 2 Monaten beim Geiger zum probefahren. </p><p>Alle die wegen der Verarbeitung innen meckern sollten sich mal in den Hobel reinsetzen... und wie schon gesagt, die Karre kommt volle Hütte für relativ kleines Geld, da könnt man schon schwach werden.</p><p>Zum Fahrverhalten kann ich nicht soviel sagen: Die ham mich bei regen und 5 grad mit ausgelutschten runflats losgeschickt. War das erste mal nach 300 Metern leicht quer ;-) auf nem neu asphaltierten Stück später dann auch mal so 40 Meter lang komplett quer.</p><p>Durchgeladen Hab ich leider auch nur 2 mal. Ist recht lang übersetzt und geht sicher nicht so gut wie der M4, eher nen ticken besser wie der 235er, also 240ger Niveau.</p><p></p><p>Ich fahr halt 20-25tkm im Jahr und hab nur Garagenolatz für ein Auto, da kommt der dann nicht in Frage...</p><p></p><p>Edit: war ein Handschalter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buba, post: 90153, member: 317"] Ich war vor 2 Monaten beim Geiger zum probefahren. Alle die wegen der Verarbeitung innen meckern sollten sich mal in den Hobel reinsetzen... und wie schon gesagt, die Karre kommt volle Hütte für relativ kleines Geld, da könnt man schon schwach werden. Zum Fahrverhalten kann ich nicht soviel sagen: Die ham mich bei regen und 5 grad mit ausgelutschten runflats losgeschickt. War das erste mal nach 300 Metern leicht quer ;-) auf nem neu asphaltierten Stück später dann auch mal so 40 Meter lang komplett quer. Durchgeladen Hab ich leider auch nur 2 mal. Ist recht lang übersetzt und geht sicher nicht so gut wie der M4, eher nen ticken besser wie der 235er, also 240ger Niveau. Ich fahr halt 20-25tkm im Jahr und hab nur Garagenolatz für ein Auto, da kommt der dann nicht in Frage... Edit: war ein Handschalter [/QUOTE]
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