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Beitrag: <blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 92886" data-attributes="member: 1475">Wenn du im Nassen immer Vollgas in den unteren Gängen geben willst, wirst du Allrad brauchen. Der 2er hat zwar 300 PS aber die sind eher "gleichmäßig" abgestimmt. Beim 2.0 TFSI von VW/Audi liegt das Drehmoment ja eher schlagartig an, die drehen dann halt direkt durch (ich hatte auch mal nen TT).Ich habe mit meinen Pilot Sport 4 jedenfalls keine Probleme im nassen, bin immer recht fix unterwegs <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Schlimm ist immer relativ. Du "musst" bei jedem Auto in der Preisklasse das Fahrwerk tauschen wenn du was ordentliches hast. Wenn man es einmal ein gutes Fahrwerk ausprobiert hat, will man es nicht mehr missen. Sinn macht das natürlich nur wenn man auch mal Landstraßen usw. fährt.Als weiteres Argument ist die Tieferlegung zu nennen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Der 2er sieht einfach nur scheiße aus mit dem Geländefahrwerk. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></blockquote>

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