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Beitrag
<blockquote data-quote="Gast991" data-source="post: 127345"><p>Ich hab’s mir für meinen M2 auch gerade durchgerechnet. Beim Vorgänger M135 war es stark subventioniert im Leasing mit drin, da hat es sich gelohnt (wobei gelohnt eher plus/minus null, also reiner Komfortgewinn). Für den M2 lohnt es sich im Leben nicht, zumindest nicht wenn man das Öl mitbringt. Mal zum Vergleich: Einfahrkontrolle ohne Öl mitbringen bei Händler A: etwa 440 Euro. Einfahrkontrolle bei Händler B mit mitgebrachtem Öl: 180 Euro, plus Öl. So ist’s ja bei jedem Ölwechsel, ohne Paket und mitgebrachtem Öl bist du definitiv günstiger.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast991, post: 127345"] Ich hab’s mir für meinen M2 auch gerade durchgerechnet. Beim Vorgänger M135 war es stark subventioniert im Leasing mit drin, da hat es sich gelohnt (wobei gelohnt eher plus/minus null, also reiner Komfortgewinn). Für den M2 lohnt es sich im Leben nicht, zumindest nicht wenn man das Öl mitbringt. Mal zum Vergleich: Einfahrkontrolle ohne Öl mitbringen bei Händler A: etwa 440 Euro. Einfahrkontrolle bei Händler B mit mitgebrachtem Öl: 180 Euro, plus Öl. So ist’s ja bei jedem Ölwechsel, ohne Paket und mitgebrachtem Öl bist du definitiv günstiger. [/QUOTE]
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