F87 Continental Sport Contact 3 265/35ZR19 Profiltiefe?

[-=noby=-]

Weiß jemand wieviel Profil ein nagelneuer Conti hat?

Hab es geschafft mir nach nicht mal 4000km nen Nagel reinzufahren.
Restprofil sind ca. 6.6-6.9mm. Flicken kommt natürlich nicht in Frage
Jetzt frag ich mich nur, direkt beide Reifen wechseln oder nur den beschädigten?

Danke & Gruß

 

[Kevin13006]

Wenn das "Neuprofil" nicht wirklich mehr hat, würde ich nur einen wechseln, wenn du die sparsame Version bevorzugst.

Wenn du beide wechselst, wirfst du halt einen guten Reifen weg, dafür hast dann halt wieder beide gleich vom Profil her.

Eigentlich würde ich Methode zwei bevorzugen, aber da ein neuer Sommerreifen ca. 7,2-7,5mm hat würde ich nur den einen wechseln, da du noch nicht so viel weggefahren hast.

 

[Mabroe]

Hätte ich dir bis heute mittag sagen können, habe heute die Michelins aufgezogen bekommen. Bei dem Restprofil würde ich aber auch nur einen wechseln.

 

[-=noby=-]

Ja das ist es genau. Dswg. frage ich. Bin mir
nur unsicher wieviel differenz ich zu nem neuen
habe. Bei <1mm ist es egal aber darüber

 

[marius28]

Wenn den Reifenhändler fragen würdest, wechselst am besten alle 4 und kaufst noch ein Notrad für dein Fahrrad! Sonst nur den beschädigten. Ich würde reparieren, wenn es reparabel ist.

 

[SAMOHT]

So ein kleines Loch kann man bedenkenlos reparieren.

 

[-=noby=-]

Ja der Reifen ist mir ehrlich gesagt auch etwas schade zum
wegschmeissen, aber ehrlich wer würde von euch wirklich
flicken am M2?

Achso BMW will 356€ für Austausch.

 

[erarich]

Ich würde es auch reparieren wenn der Schaden in der Mitte der Lauffläche ist. Habe das schon mehrfach gemacht

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

 

[-=noby=-]

https://www.adac.de/infotestrat/reifen/profil-kauf-und-montage/Reifenreparatur/

Das sagt der ADAC dazu. Hmm dachte Y-Reifen dürfen nicht geflickt werden?

@ Erich: Jap ist ca. 5-6cm vom Rand.

 

[e36/8]

Ich würde es flicken. Ohne Frage! Die geflickte Stelle ist danach schließlich die haltbarste Stelle am Reifen.
Ich habe es schon mehrfach gemacht und bin danach ohne schlechtes Gefühl auch 300 km/h und Rennstrecke gefahren.

 

[marius28]

Ob M2 oder 114i.... wenn der Reifen platzt bei 200 ist egal für welches Auto, es ist einfach immer schieße... ich persönlich sehe das Risiko jedoch sehr gering... Wahrscheinlicher ist da eher, dass dir jemand in die Karre fährt...

Die Stelle wird doch mein ich verschweißt, oder vulkanisiert ?!?!

 

[SAMOHT]

Qualifizierte Vulkaniseur- oder Reifenmechaniker-Meisterbetrieb

http://brv-mitglieder.kfzgewerbe.net/default.aspx?typ=2

 

[BrianOconner]

Kannst flicken lassen, da passiert nichts!

 

[AK67]

Ja der Reifen ist mir ehrlich gesagt auch etwas schade zum
wegschmeissen, aber ehrlich wer würde von euch wirklich
flicken am M2?
Achso BMW will 356€ für Austausch.

Für mein Verständnis etwas zu teuer. Den Reifen in BMW Erstausrüsterqualität bekommst du bereits für 265 € inkl. Versand. Beim freundlichen Reifenhändler wird dieser für höchsten 20 € montiert.

 

[RR-Rider#909]

Kannst den Reifen auf der Lauffläche ohne Bedenken Reparieren.
Hab sogar mal einen Motorrad Reifen repariert (es war Sonntag, schönes Wetter und ich hatte kein andren Reifen zur Verfügung). Ist über 10 Jahre her, ich war jung und wollte fahren

 

[herb]

Wir steht es denn hier um die Reifengarantie?

Edit: Habs grad selbst gelesen, die Erstausstattung ist natürlich ausgenommen.

 

[Cytec]

Ist der Conti nicht ein Runflat Reifen?
Ich wurde mal mit meinem defekten Runflat Reifen wieder nach Hause geschickt, weil man die angeblich nicht flicken darf

 

[SAMOHT]

Ist der Conti nicht ein Runflat Reifen?
Ich wurde mal mit meinem defekten Runflat Reifen wieder nach Hause geschickt, weil man die angeblich nicht flicken darf

Der M2 hat keine Runflats.

 

[Cytec]

Okay, da wusste ich nicht

 

[M2-Tom]

Ja das stimmt Runflat darf man nicht oder macht so gut wie fast niemand den ist das Risiko zu groß