F87 Unruhiges Lenkrad

[blackbird]

Hi,

ham mein 240i Coupe jetzt seit knapp 2 Wochen . Habe jetzt nach 1600 km wechselder Drehzahlen den Wagen auf meiner Hausstrecke etwas erweitert durchbeschleunigt (ca 200 kurz.) Bin aber etwas überrascht von der Unruhe des Wagens.Ich muss ja einhändig fahren wegen meiner Unfallverletzung und hatte damit bisher nie Probleme .Jetzt war mein 240er aber in den langezogenen Kurven so unruhig , das ich etwas erschreckt war. Er ist ja handlich wie ein Fahrrad und läßt sich wunderbar leichtfüßig über die Landstrasse werfen , aber bei höherer Geschwindigkeit wurde ich , gerade bei Bodenwellen Unsicher. Hab schon gelesen das die Runflats daran nicht unschuldig sind . Hat jemand sonst noch Tips was man machen kann ?? Der Sportmodus ist ja , zumindest bei mir , auch geradeaus unruhig ...

Meine 330d E90/91 hatten auch Runflats, das war etwas unbequem auf Buckelpisten ,aber die Spuhrstabilität war ohne Tadel

Stefan

P.S.: Hab das Forum durchsucht und verschiedenes grfunden , aber das war schon älter , deswegen nochmal die Frage.

 

[misteran]

Falscher Luftdruck und/oder Auto nicht richtig vermessen.

 

[Tobi ///M]

mein 240i Coupé fährt sich Serie bei höheren Geschwindigkeiten auch unruhiger als mein GTI Ed 35.. find das auch nicht so prall, hab leider auch Runflat ( Pirelli P Zero)

 

[Marcel]

Das haben schon mehrere bemängelt, liegt hauptsächlich am Fahrwerk..

 

[Leo]

Das habe ich mit meinem F20 auch.

 

[blackbird]

Luftdruck ist 2.3 laut BK ... Hab auch schon mit dem Gedanken gespielt ... es zu senken ... Hatte jemand schon Erfolg , das Fahrverhalten zu verbessern ??

Stefan

 

[dieselbrenner1]

Bin noch in der Einfahrphase und konnte daher noch keine Geschwindigkeiten weit über 200Km/h testen, erwarte aber mit den jetzigen RFT und trotz Adaptivem FW ähnliches, bei den bisher getesteten f32 war es im Bereich 230-40km/h und darüber hinaus auch nicht anders und machte sich dort sehr unangenehm bemerkbar.

 

[Gast815]

- Runflats
- Luftdruck
- Fahrwerk

Habe seit Donnerstag ein vernünftiges FW drin und seitdem ist das Hoppeln auch weg und die HA ist ruhig.

 

[misteran]

Ich hab gar kein hoppeln bei hoher Geschwindigkeit. Aktuell Winterrunflats mit 1.9 Bar Kalt.

 

[Tobi ///M]

hab 2,2 Bar kalt. Sommerrunflats.. Zu hoher Luftdruck? finde Unter 2 eigentlich fast zu wenig

 

[poppy2]

Hab das bei mir auch schon festgestellt.Hab zwar M-Fahrwerk ist mir aber auch zu unruhig.

Bin da vom E30 was anderes gewöhnt .

Mit dem E30 kannste 220 mit einem Finger Fahren,beim 220i nehme ich schon bei 160Km/h die zweite Hand ans Lenkrad.

 

[ClubfreakM2]

Und da ist der Unterschied wieder zum M2.
Gerade kann halt jeder......

 

[Tom]

Und da ist der Unterschied wieder zum M2.
Gerade kann halt jeder......

....und vor allen Dingen "gesund"!!!

 

[m :)]

Es sollte mittlerweile doch bekannt sein, dass die Achsgeometrie ab Werk nicht immer optimal eingestellt ist. Achsvermessung machen und fertig. Aber bitte jemanden suchen, der weiß was er tut

 

[Schleicher]

Und da ist der Unterschied wieder zum M2.
Gerade kann halt jeder......

Soll sich blackbird nun einen M2 kaufen oder was? Bisher haben alle die mit dem Fahrverhalten nicht zufrieden waren eine Lösung gefunden.

1. Luftdruck kontrollieren, ggf. ausprobieren.

2. Fahrwerk vermessen lassen.

3. Ordentliche Reifen kaufen.

4. Fahrwerk aufrüsten.

@ blackbird, auch Du wirst mit Deinem Auto zufrieden sein, wenn Du ein bisschen ausprobierst. Tippe auch auf das Fahrwerk, wenn Deine Beschreibungen exakt sind. Dein Auto ist noch so neu, dass die Vermessung von deinem Händler eventuell übernommen wird. Frage einfach mal nach :victory: .

 

[ClubfreakM2]

Hier denken viele das sie mit dem 40i ein gleichwertiges Auto haben. Es liegen Welten dazwischen.....nicht nur was FW angeht

 

[Schleicher]

Nein natürlich nicht aber weil viele denken Sie haben den billigeren M2....,

Was sind viele? Ist blackbird einer davon? Man Mann :doof: .

Hier geht es um ein bekanntes Problem (verstelltes Fahrwerk ab Werk/Luftdruck/Reifen) und nicht Klassendenken....... :hitze: und Hilfe bei der Problemfindung :victory: .

 

[ClubfreakM2]

Keine Ahnung aber was man so bei machen rausliest schon. Allgemein gesprochen

Will keinen was unterstellen

 

[Grandpa]

Keine Ahnung aber was man so bei machen rausliest schon. Allgemein gesprochen
Will keinen was unterstellen

Keine Ahnung ... allgemein gesprochen ... :nixweiss: Ja OK, passt schon ...

 

[Gast2314]

Meine Daten - meine (Kurz)Erfahrungen:

240i X-Drive.

Runflat Bridgestone.

adaptives Fahrwerk.

18 Zoll, Serie

Luftdruck 2,2 rundum.

1600 km bisher.

Im Sportmodus geht die Kiste zwar wie ein geölter Blitz - im Comfort "nur" wie ein Blitz - aber -

ab 210 wird das Auto zunehmend nervös und macht besonders im Sportmodus dann nicht mehr den großen Spaß.

Das konnten meine Dreier und Vierer deutlich besser.

Tja, was dagegen tun? Luftdruck habe ich von 2,6 rundum auf 2,2 gesenkt.

Dadurch wurde es subjektiv leicht besser, ab 180 fahre ich jetzt vorwiegend im Comfortmodus,

auch dies bewirkt eine ruhigere Straßenlage.

Bin ich ehrlich - sollte man schon sein - dann bin ich darüber etwas enttäuscht und werde Maßnahmen überdenken.

Vermessen, könnte etwas bewirken, Luftdruck noch weiter runter eher nicht.

Ich werde dies beim Freundlichen ansprechen, vielleicht bringt eine Vermessung ja tatsächlich schon eine Verbesserung

und man kann sich ein anderes Fahrwerk/Reifen sparen.

Frage an Tobi ///M:

Du hattest doch auf Deinem Auto 18 Zoll Winterreifen und aktuell 19 Zoll Pirelli Runflat.

Waren die Winterreifen ebenfalls Runflat und bei hoher Geschwindigkeit ruhiger ?

Sonst ist das kleene Auto schon ne Wucht, aber man kann diesen Makel trotzdem nicht einfach beiseitefegen.

Ich habe auch in keinem anderen BMW vorher je solche Schläge ins Kreuz bekommen, wenn es sehr forsch zuging.

Spätestens mit diesem kompakten, sportlich ausgelegten, Flitzer merkt man, dass Deutschlands Autobahnen

nicht automatisch gute Straßen sind ... :daumenrunter: