Kaufberatung M235i

[christoph9877]

Schönen guten Tag zusammen,

bald ist es für mich auch soweit und ich wechsle von dem VAG-Konzern zu einem "waschechten Bayern" nämlich dem M235i.

Da ich dieses Forum schon etwas länger als stiller Zuschauer durchstöbere und immer wieder lese was das für eine tolle Spaßmaschine ist, muss er es unbedingt sein. Derzeit hängt es jedoch noch an ein paar Fragen die ich mir immer wieder stelle.

- Welche Laufleistung ist von dem N55 zu erwarten? (Natürlich kommt es auch auf den Fahrer & Modifikationen an)

- Bis wie viel Kilometer kann man so ein Auto für Rund 35.000 Euro kaufen?

- Wie sehen die Preise in 5 Jahren aus?

Da ich derzeit nicht mobil bin würde ich gerne die nächste Woche mir ein solches Schmuckstück zulegen aber wollte mir noch den Rat der Leute einholen, die dieses Auto besitzen und damit jeden Tag zur Arbeit fahren oder am Wochenende damit das gute Wetter genießen. Möchte gerne wissen, da 35.000 Euro nicht gerade wenig Geld ist, wie ich mit meiner Entscheidung am meisten Spaß haben kann, ohne immer daran zu denken es könnte dies und jenes kaputt gehen. Bei den Farben bin ich ganz offen, weil das Auto einfach immer viel zu gut aussieht.

Ganz in der nähe bei mir steht dieser gebrauchte mit 42.000 km.

Hier ist die Frage:

35.000 Euro für 42.000 km?

Ist das zu viel?

Oder geht der Preis in Ordnung?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=242632140

Zudem gibt es noch zwei weitere auf die ich ein genaues Auge werfe.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241791555

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241691369

Vielleicht mach ich mir auch zu viele Gedanken und der N55 ist so robust, dass man mit ihm bei guter Pflege die nächsten 8 Jahre sorglos in den Sonnenuntergang fahren kann.

Bin sehr gespannt und dankbar auf alle, die sich hier mit dem Thema auseinandersetzen und helfen, meinen M235i zu finden. :daumen:

Viele Grüße

Christoph

 

[Kevin13006]

Willkommen im 2er Talk

erstmal schonmal Glückwunsch das du dich für einen 2er entschieden hast. Mit dem M235i machst du garantiert nichts falsch. Du wirst extrem viel Spaß mit dem N55 haben, gerade in Sachen Leistung und Sound.

Nun zu deinen fragen:

- Das kann man halt nicht genau sagen, da es sich aber um einen ausgereiften Reihensechszylinder mit 3.0l Hubraum handelt, kann man davon ausgehen das er schon seine Zeit mitmacht. Vorrausgesetzt ist natürlich. dass das Auto gepflegt wurde. Immer schön warmgefahren und kaltfahren und wichtig bei einem Turbo. Zu sonstigen Schwächen des N55 ist mir sonst nichts bekannt.

- Die 35.000€ für das Angebot sind ein guter Preis würd ich sagen für das was er an Ausstattung bietet.

- Wie die Preise in 5 Jahren aussehen kann dir leider niemand sagen. Ich geh aber davon aus, das es einige Leute geben wird, die den N55 Motor suchen werden.

Zu deinen Angeboten wo du hier verlinkt hast, würde ich den Mineralgrauen nehmen, gefällt mir einfach vom ersten optischen Eindruck am besten.

Hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen bei deiner Entscheidung. Und schau dich am besten garnicht erst auf der BMW M Performance Seite um, sonst findest du noch unzählige andere Sachen die du gerne haben willst

 

[Gast2672]

Servus , nun Kevin hat schon das wichtigste geschrieben. Ich würde auch den Mineralgrauen nehmen, zumal aus 2016! Was die Kisten in 5 Jahren abwerfen, kann man zur Zeit nicht sagen, "Angebot und Nachfrage" bestimmen den Preis.

Zur Haltbarkeit, die Motoren sind in vielen Modellen verbaut, somit habe ich ein Vertrauen in das Aggregat.

Ich denke auch, je mehr man sich um sein Auto oder dergleichen in die Hose kackt, umsomehr kommt dann. Negative Suggestion.

Meine Frau, pfeift sich um ihren 116i gar nix, dieser erfreut sich bester Gesundheit. Ist aber ein Bi - Turbo aus , heißt Kauf ihn dir und genieße ihn. ;-)

Was mich stört, ist die Bedienbarkeit der Fensterheber, diese sind für mich unsinnig angebracht, zu weit hinten.

Das Fahrwerk könnte auch besser sein, hier wird noch nachgebessert werden müssen, aber gut, dass ist alles sehr subjektiv.

Alles in allem kannst nicht viel falsch machen, wenngleich man verarbeitungstechnisch, vom 2 er hin zum 3er usw schon Abstriche machen muss.

Ein Problemchen sind die beschlagenen Rückleuchten - Stichwort Wassereintritt. Wird aber von BMW anstandslos getauscht!

 

[SAMOHT]

Willkommen im Forum.

Schade das der Graue und Weiße kein Kurvenlicht und damit nicht den Select Beam haben.

Ich persönlich würde ich keinen ohne Kurvenlicht kaufen.

Ansonsten würde ich den grauen nehmen.

Preis/Kilometerleistung am besten.

 

[misteran]

Meine Frau, pfeift sich um ihren 116i gar nix, dieser erfreut sich bester Gesundheit. Ist aber ein Bi - Turbo aus , heißt Kauf ihn dir und genieße ihn.

In welchem Universum ist das ein Bi-Turbo? Weder ein 16i noch 35i/40i sind zweifach aufgeladen.

Kilometer wären für mich zweitrangig, sofern man beim Service erstmal Ruhe hat, lieber einen mit über 60, wo schon der zweite Ölservice durch ist (inkl. Zündkerzen) als einer wo man das in naher Zukunft selber bezahlen darf.

Ich würde bei dem Preis einen Kauf vom Händler bevorzugen, ebenfalls am besten mit Premium Selection. Wenn du einen aus 2014 holst, sollte der TÜV neu sein, sonst musst du dieses Jahr das noch machen lassen. Reifen sollten auch noch gut sein, wenn möglich die Michelin PSS.

Wie lang hält der Motor, der wohl ewig, eher die Anbauteile drumherum. Auch die Frage ob du eine Leistungssteigerung verbauen willst. Willst du eine Zahl hören? 200.000km sind locker drin. Dann gehe ich davon aus, dass man mal paar Teile tauschen sollte.

Wert, meine persönliche Meinung, dass der Wagen Wertstabil bleiben wird und jetzt nur noch sehr langsam abflacht von der Wertverlustkurve. Orientiere dich einfach am 135i (E82), was die Fahrzeuge noch Kosten bei einem Fahrzeugalter von 7-10 Jahren, dann hast du einen ungefähren Anhaltspunkt.

 

[Gast2672]

@misteran, dass der 35/40i kein Bi -Turbo ist , ist wohl klar! Dachte aber der Alte 16i mit 136 Pferde, wäre Bi u kein Twinscroll oder sonst was....

 

[zwergemmi]

....die Mechanik wie z.B. Motoren gehen heute seltener kaputt als früher, es ist mehr die Elektronik die die Segel streicht.

bis denn

 

[Gast2672]

Stimmt, der 16i scheint auch ein Twinscroll zu sein, noch besser, dieser wird wie gesagt von allen gefahren! Um den pfeift sich keiner etwas, hat mittlerweile 60 tkm und ist dermaßen unauffällig, dass es einfach herrlich ist .

 

[christoph9877]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank an der doch großen Beteilung meiner Kaufberatung.

Der Mineralgraue ist schon ein echtes Sahnestück und zudem aus dem Jahre 2016.

Da aber der Graue & Weiße mein eigentlich gesetztes Budget überschreiten und ich ungern viel mehr für meinen neuen fahrbaren Untersatz ausgeben möchte, versuche ich kommenden Montag den Blauen zu besichtigen und letztendlich eine Probefahrt zu machen.

Je öfter ich das Blau sehe, desto mehr finde ich gefallen daran (ob das wohl auch noch in ein paar Jahren der Fall sein wird... :kichern: ).

Die Ausstattung ist ja auch mehr als üppig und hat alles was ich mir nur wünschen kann. Zudem ist der Preis ja noch auf Verhandlungsbasis und wenn dort noch etwas geht, umso besser!

Gibt es vielleicht Punkte bei diesem Modell, die ich bei der Besichtigung unbedingt checken muss, da die ab und zu gerne mal Probleme machen?

Die Rücklichter mit dem eintretendem Wasser hab ich auf dem Schirm.

Grüße

Christoph

 

[Kevin13006]

Das Kofferraumschloss geht gern mal kaputt und rastet erst nach paar mal den Deckel zu machen ein. Mach ihn paar mal auf und zu und du wirst es merken.

 

[Fallout]

Wenn der Händler im Inserat auf die Angabe "unfallfrei" verzichtet, sollte man besonders vorsichtig sein.

Mit der Laufleistung für den Preis, wird da was gewesen sein

 

[christoph9877]

Wenn der Händler im Inserat auf die Angabe "unfallfrei" verzichtet, sollte man besonders vorsichtig sein.

Mit der Laufleistung für den Preis, wird da was gewesen sein

In der Tat, am 30.01.2017 ist ihm in München bei Stop-and-go-Verkehr hinten einer daraufgerollt, sodass die Stoßfängerverkleidung leicht eingedrückt war.

Er hat daraufhin bei der DEKRA ein Gutachten erstellen lassen um verdeckte Schaden ausschließen zu können. War lediglich ein Bagatellschaden der in der BMW Niederlassung München fachgerecht ausgetauscht wurde. Gutachten & Rechnung ist vorhanden.

 

[AlexM235i]

so ein Schaden wäre für mich vor allem für den Kauf des Autos kein Hindernis. Man sollte natürlich immer beachten, dass man das Auto selber später auch nicht mehr unfallfrei verkaufen darf und dadurch der Preis ein wenig kleiner ausfallen dürfte. Hört sich halt immer schlecht an, so ein "Unfall"...

 

[misteran]

So ein Auto verkauft man nicht mehr.

 

[AlexM235i]

Im Regelfall nicht, aber du weißt nie was das Leben für dich bereit hält

 

[christoph9877]

Hallo zusammen,

wollte nur mitteilen das es der Blaue wurde und ich nun stolz dieses Schmuckstück mein eigen nennen darf. erfect.gif

Danke an alle die sich mit dem Thema auseinandergesetzt haben.

Gruß

Christoph