Vorstellung

[uplifter]

Hey und Hallo !!

schönen guten Tag alle zusammen Ich habe gerade meinen E46 320D verkauft und werde hoffentlich bald in Besitz eines 220i Coupe in mineral grau metallic und m paket. Ich möchte mich halt noch ein bisschen mehr mit dem Auto beschäftigen als ich ich eh es schon tue.

Was mich besonders interessiert ist der Bereich Chiptuning. Der 228i und 230i haben fast exakt denselben Motor. Was geht da und was macht Sinn bzw. tut dem Motor nicht weh und lässt sich etliche Kilometer fahren.

Also ich bin neu hier und freue mich auf viele Kommentare. Wenn jemand zum e46 Fragen hat, dann her damit. Ich habe meinen 13 Jahre lang gefahren und kenne mich einigermaßen aus.

Beste Grüße.

Jens

 

[misteran]

:willkommen:

 

[Grandpa]

Hallo Jens, :winkewinke:

herzlich willkommen beim 2erTalk.

 

[Kevin13006]

Willkommen

 

[Gast2672]

Servus aus Aut.

 

[pk135]

Welcome

1. Deine Vorstellung leider im falschen Unterforum: Allgemein / Vorstellung wäre richtig

2. Warum interessiert dich Tuning vom 228 bzw. 230 , wenn du einen 220 bekommst?

 

[stolenkiss]

ich glaube, er meint das Tuning des 220.
Herzlich willkommen im Forum!

 

[Sacher]

:willkommen:

 

[BMWler50]

Hi und herzlich willkommen

fahre selber einen 220i wenn du damit keine Rennen fahren möchtest reicht die Maschine auf jeden Fall auch so,

hatte des öfteren mal nachgedacht ob Cippen eine Option für mich wäre, bin davon allerdings gänzlich abgekommen,

da ich zu wenig mit dem Wagen auf der BAB unterwegs bin und max 10.000 im Jahr fahre, und auch so mit der Maschine mal Spass haben kann

ich weiß ja nicht was du für Anforderungen an den Wagen hast?

Aber wenn du noch keinen gekauft hast und dir die Leistung jetzt schon nicht ausreichend erscheint

kaufte doch sofort ein zwei Maschinen höher

so das der Wagen für Dich passt

 

[Gast837]

Servus und

:willkommen:

 

[Eilazwerg]

:willkommen:

 

[turtwin]

Herzlich willkommen beim 2erTalk! :winkewinke:

Wenn dir die Leistung des 220i nicht reicht, kauf dir lieber gleich einen 228i oder 230i. Kurbelwelle und Kolben habe bei diesen beiden Modellen höhere Qualität, um den höheren Ladedruck dauerhaft zu verkraften.

Aber egal für welches Modell du dich entscheidest, viel Spass damit!

 

[poppy2]

Moin,Moin und Willkommen. :winkewinke:

 

[uplifter]

Hab den 220i storniert da jetzt das lci MODELL rauskommt und das Auto dann ca. 4.500€ teurer gewesen wäre.

Habe jetzt einen 228i aus 2015 gekauft.

 

[turtwin]

Gratuliere zu dem Kauf! Der 228i ist im Teillastbetrieb ähnlich sparsam zu bewegen wie der 220i. Bei Bedarf hat man aber eine Schippe mehr drauf.

Wichtige Bauteile sind der Mehrleistung angepasst.

4500€ teurer - was hat der neue das so einen Aufpreis rechtfertigt?