F87 Nachlass bei diesem Gebrauchten?

[M8M]

Guten Tag,

Ich habe mich hier angemeldet da ich hoffentlich bald stolzer Besitzer eines M240i xDrive sein werde.

Bevor es aber dazu kommt habe ich einige Fragen:

- 2017er Facelift, lohnt es sich einige tausend mehr in die Hand zu nehmen ? Meiner Meinung nach sind die Änderungen dafür zu klein aber ich frage lieber nochmals bei den Experten hier =)

Gebrauchtwagen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245684055&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=BLUETOOTH&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=MULTIFUNCTIONAL_WHEEL&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=ON_BOARD_COMPUTER&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=123&maxMileage=10000&pageNumber=1&parkAssistents=FRONT_SENSORS&parkAssistents=REAR_SENSORS&parkAssistents=REAR_VIEW_CAM&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR

Ich würde meinen dafür gerne in Zahlung geben deswegen nehme ich an das nicht viel mehr am Preis zu machen ist oder seid ihr da anderer Meinung ? Wie viel kann man noch verhandeln, ist mein erster Händler-Gebrauchtkauf.

Lg

 

[Tobi ///M]

Also wenn du meine ehrliche Meinung haben willst, finde ich knapp 47.000 € für einen gebrauchten zu teuer, auch wenn die Laufleistung noch recht gering ist. Ja der ist mit 60.000 € voll ausgestattet ( bis auf Leder), aber brauchst du denn alle Funktionen, die der da drin hat auch wirklich !?

Wenn ich du wäre und mir einen gebrauchten holen würde, dann würde ich nochmal 10.000 € einsparen und mir für knapp 40.000 € einen guten M235i / xdrive holen. Mit dem N55 hast du deutlich mehr Spaß und wenn die Änderungen dir nicht so wichtig sind, dann sind dir die Unterschiede von 35 zu 40i vermutlich auch sekundär wichtig. Der N55 braucht zwar etwas mehr Sprit und ist langsamer, klingt aber deutlich geiler.

Wenn es ein 240i werden soll, dann suche einen Neuwagen, lass deinen alten in Zahlung nehmen und handel einen guten Preis aus. Da wirst du für ein nahezu voll ausgestattetes Fahrzeug auch nur ca. 50.000 € bezahlen ( also nach Abzug Rabatt). Weil 13 bis 14% Nachlass bekommst du fast überall.

Und dann hast den Vorteil, du kannst dir den Wagen so konfigurieren wie du willst und kannst ihn auch selbst einfahren. Wer gibt ein Fahrzeug mit 3.900 KM ab?!

Vorführwagen oder Dienstwagen vermutlich.. sicher seit dem ersten Kilometer geheizt wie ein blöder.. da sind die ersten Schäden ausserhalb der Garantiephase vorprogrammiert ( wenn du Pech hast).

 

[SAMOHT]

Einen Neuwagen muss man halt ausrechnen, wobei zu bedenken ist, das der M240i zum 01.07.2017 1400 Euro teurer wurde.

Ich finde die 47tsd Euro ok, das Risiko ob einer geheizt ist mit dem Fahrzeug hat man immer, dann dürfte man sich grundsätzlich keinen Gebrauchten mehr kaufen.

 

[misteran]

Preis ist eigentlich noch grad so ok, für den Listenpreis. Die Frage ist eher, will man die ganze Ausstattung, falls ja zugreifen. Wenn nicht, findest du deutlich günstigere Fahrzeuge. Ob da noch was geht, wohl eher weniger. Anrufen und Fragen. Dann weißt du mehr.

Wo das Fahrzeug her kommt, ist auch egal. Ist sowieso alles mehr oder weniger Glück was man erwischt.

Einfahren ist quasi auch nicht mehr notwendig. Einzig was mich bei dem Wagen stören würde, wäre der Antrieb.

Meiner Meinung nach lohnt sich der Aufpreis zum Facelift nicht. Die Unterschiede sind zu marginal.

 

[M8M]

Hey Tobi danke für deine Antwort!

Ich würde ziemliche Vollausstattung bestellen, bis auf den Suprhalteassistent.
Wären ca. 60.500 dann rechne ich ca. 14,5% Rabatt weg sind wir bei 52.200 inkl. BMW Welt Abholung ( am günstigsten ) .

Sind zu dem Grundpreis schon ~5500€ , wenn ich idealerweiße noch 2-5% aus dem Gebrauchten raushole sogar über 7000€.
Oder was wäre realistisch? @misteran Wenn er gerade noch so ok ist, was wäre denn der Preis den du beim Verhandeln ansetzen würdest ?

Ein 240i xDrive soll es werden, nur die Änderungen vom Facelift sind mir nicht wirklich wichtig
Was er davor war werde ich morgen in Erfahrung bringen!

Lg

 

[Tobi ///M]

den gebrauchten kannst auch in Zahlung geben, wenn du dir einen neuen holst. Wenn das kein BMW ist soll dir dein Verkäufer mal Eroberungsprämie usw. einrechnen, dann schrumpft die Differenz schnell unter 5.000 €

Und wenn du ein wenig nachverhandelst, kommst auch ohne Probleme auf 16 bis 17 Prozent. Schau dir Khirun an, der hat gerade für über 17% in Hamburg einen neuen 240i Xdrive bestellt mit auch über 60k Listenpreis. Also na klar ist eine Differenz da, aber es sind wirklich nur ein paar Tausend Euro.. bei ca. 60k Listenpreis würde ich 2 oder 3.000 € mehr oder weniger nicht schlimm finden.

Aber entscheiden musst du das natürlich. Ich an deiner Stelle würde einfach nochmal versuchen, ein oder 2 Prozent herausholen, das schaffst du auf jeden Fall - dann soll er dir noch Eroberungsprämie rechnen ( ausser du hast vorher auch nen BMW gehabt) und dann ist die Differenz nur noch bei 3k.

 

[M8M]

Eroberungsprämie gibt es beim 240ix scheinbar nicht - so meinte mein Händler ?

Danke, ich lasse es mir auf jeden Fall durch den Kopf gehen und rechne mir das morgen nochmals durch!

 

[SAMOHT]

Auch sollte man bedenken, das bei einem Neuwagen der Wertverlust noch hinzu kommt.
Den sollte man auch einrechnen.

 

[M8M]

Um wieder auf Ursprung zurückzukommen : Sind 45.000 als erste Verhandlungsbasis realitisch oder lächerlich ?

 

[misteran]

Ich würde einfach mal bei 45.000 Einsteigen und mehr als 46.000 dafür nicht zahlen.

Nicht vergessen, dass man beim neuem noch warten muss. Bei dem fährt man hin und hat das Teil, dann hat man noch was vom Sommer mit dem Auto und für 3000-4000 Ersparnis zum neuen kann man einiges an Zubehör oder Sprit in die Kiste stecken.

 

[Schleicher]

Ich spare auch gerne, aber nicht um jeden Preis. Würde auf jeden Fall schauen was ein neuer auf dem Markt kostet. Dann nochmal mit einem spitzen Bleistift meine Ausstattung überdenken und dann alles sauber gegen rechnen. Angefangen vom Anschaffungspreis bis zur Versicherung. Dann kommen noch 7-8 Monate längere Garantie dazu, man hat das Auto selbst eingefahren, der Service kommt später, bei der Versicherung bekommt man im Fall der Fälle 18-24 Monate einen Neuwagen usw. Der Wertverlust muss natürlich auch ganz individuell betrachtet werden. Angefangen bei der geplanten Haltedauer und den daraus resultierenden Fahrleistungen. Bei einem 240ix würde ich auf jeden Fall in Betracht ziehen (gerade bei den wenigen KM und der relativ langen EZ) das Kurzstrecke gefahren und/oder geheizt wurde. Ist meine Meinung, gibt bestimmt Mutigere als mich :victory: . Solange BMW derartig hohe Rabatte gibt es schon fast ein MUSS den Rechenschieber zu nutzen.

Wenn der reine Verkaufspreis ausgereizt ist, würde ich noch nach "preisgünstigen Winterreifen" o.ä. fragen. Sowas würde ich dann bei der Komplettbetrachtung mit einfließen lassen oder halt nicht. Da es hier um viel Geld geht, würde ich mir ruhig ein paar Tage Zeit lassen. Es kommen noch viele Sommer und Gelegenheiten, die Verbindlichkeiten jedoch bleiben.

 

[Gast2672]

Servus erstmals,

also ich würde nicht mit 45 sondern mit 43 tsd beginnen, wirst ja sehen wie er darauf reagiert. Diese Kisten werden nicht so locker verkauft, wie sich bei uns in Aut zeigt!

Die Tatsache des Gebrauchten mit den "möglichen Konsequenzen," würde mich persönlich nicht stören. Schließlich gibt es noch Garantie im Fall der Fälle. Wir hatten schon ein Auto von Sixt, bei dem war genau gar nix, auch hier konnte man nicht Voraussetzen, dass damit pfleglich umgegangen wurde.

Wie einige Vorredner schon anmerkten, würde ich es einzig und allein vom Preis ( in der Gesamtheit betrachtet) abhängig machen!

Autokauf ist in letzter Instanz auch immer etwas eine Glückssache, ob nun Neu oder Gebraucht .....

Auch Neuanschaffungen wurden schon gewandelt, zu lesen hier im Forum, meine auch das es sich hier um einen 40i gehandelt hat.

 

[M8M]

Neukauf wird es .
Genaueres wenn ich morgen mehr Zeit habe

 

[Gast2672]

Na herrlich... :daumen:

 

[M8M]

So hier der ausführliche Text:

Erstmal wollte man meinen Wagen nur ,,vermitteln,, also bei einem Wert von ~11.500 mir 8000 sicher geben und den Rest je nachdem wie viel ein Käufer bereit ist zu zahlen. Aber hier dann mit Provision.... Wenn er also für 11.500 weggegangen wäre hätte ich zu den 8000 die mit dem Gebrauchten sofort verrechnet würden nur ca. 2000 bekommen. Dann war die Erstzulassung nicht in Deutschland... Fand ich auch nicht so geil.

Hätte mich am Ende genau 2200€ weniger gekostet als ein Neuwagen 2017er Modell mit Led's extra wobei ich dafür auf elektronische Sitze und das Dach verzichten muss. Damit kann ich aber gut leben !

Morgen also ab zu den 2 Händlern in der engeren Auswahl und beim besseren Preis unterschreiben

Zwei Fragen hätte ich aber noch, 17% sind aktuell das Maximum an Rabatt auf sen Neuwagen - geht eurer Erfahrung nach da noch was ? Gerade wenn ich meinen in Zahlung gebe bin ich da eher skeptisch.

Zur anderen Frage an die wo das Modell selbst fahren :
https://m.bmw.de/h5vco/UCPServices/vc/v2/media/pdf/byspec/cad622ff-2a79-4fbd-92e3-4a5cc9d48ea2/BMW_BMW_M240i_xDrive_Coupe_2017-07-07.pdf?errorPage=https%3A%2F%2Fh5vco-bmw.bmwgroup.com%2FBMW2%2Fapp%2Ferror-pdf.html&snapshot=true

Ist meine Konfiguration, die Assistenzsysteme sind meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld, wie steht ihr dazu?

Lg

 

[misteran]

17% sind doch mehr als ok. Was willst du noch? Aber nicht wundern wenn in ein paar Jahren, der Restwert nicht so hoch ist, wie ihr euch das denkt. Mit der SA E-Sitze und Dach, sparst du halt auch nochmal fast 1.500 Euro.

Warum hast du dir überhaupt einen Gebrauchten mit der SA ausgesucht, wenn du diese sowieso nicht brauchst.

Ich würden von den Systemen nur den Aktiven Tempomaten mitbestellen. Aber am Ende musst du für dich entscheiden was du brauchst.

Der normale Driving Assist kram, ist nur passiv. Also beim Spurverlassen warnt er dich nur und lenkt nicht aktiv gegen. Der Auffahrassistent ist Kamerabasiert und liefert eigentlich viele Fehlinformationen, ach und das Ablagefach entfällt dann auch ,weil dort die Leiste mit den Schaltern verbaut ist.

Und dein Link mit der Konfig funktioniert nicht.

 

[M8M]

Hey Misteran,

Danke für die Antwort!
Glasdach und Sitze sind dem spitzen Bleistift zum Opfer gefallen Darauf kann ich am ehesten verzichten und macht auch mehr aus wie zb. Lenkradheizung.
Den Aktiven Tempomaten brauche ich für mich persönlich nicht, ich benutze Tempomat sowieso ausgesprochen selten - Trotzdem danke für den Tipp!

Neben dem Business Package inv. mit Navigationssystem habe ich an Sonderausstattung folgendes gewählt :

- Rückfahrkamera
- PDC Vorne
- Parkassistent
- Harman und Kardon Soundsystem
- Adaptives Fahrwerk
- Adaptive Led Schweinwerfer
- Innen und Außenspiegel Paket
- Lenkradheizung
- Sonnenschutzverglasung
- Komfortzugang


http://www.bmw-welt.com/_common/_shared/automobile_delivery/pdf/BMW_Abholer_2016_Tabelle.pdf?download=true

Jemand Erfahrungen ? Bin am überlegen den Aufpreis ggf. zu bezahlen da der Wagen wieder 6-8 Jahre halten muss und es ein Erlebnis sein soll

Lg

 

[misteran]

Die Ausstattung hat meiner Meinung nach alles drin was wichtig ist.

Zu den Abholer Pakete kann ich nichts sagen. Ich hatte damals Händlerabholung. Hingehen, Schlüssel abholen und Wegfahren. Mehr will ich gar nicht. Wenn du Bock auf das Rahmenprogramm hast, buch dir was davon.

An dem Tag wirst du aber an nichts anderes denken können als, endlich selber fahren und musst dann alles "ertragen" was BMW bei der Abholung da auffährt.

Mag zwar ein Erlebnis sein, aber für mich ist das nichts.

Ansonsten finde ich die Ausstattung gut, würde das meisten auch nehmen bzw. hab ich auch

 

[AK67]

Ich würde die BMW Welt nie weglassen. Gerade vorhin nochmals mit meinem Kumpel in den noch frischen Erinnerungen geschwelgt. Mit dem ICE nach München gefahren, abends ein paar Bier im Augustinerbräu mit einer herrlichen Schweinshaxe genossen umd am nächsten Morgen zum Frühstück in die BMW Welt eingefallen. Anschließend die Schlüsselübergabe mit kurzer Einweisung durch eine nette junge Frau und ab durch die Mitte...
Was kann es schöneres geben? Bei meinem Händler hätte ich vermutlich eine Flasche Rotkäppchen mit Autohaus-Etikett bekommen, der Tank wäre auf Reserve und ich hätte für die Überführung mehr bezahlt als in München.

 

[Tobi ///M]

Wenn du noch nie eine Werksabholung gemacht hast, dann mach es mit. Kannst dir dort wirklich einen schönen Tag machen und dem Kribbeln entgegen fiebern, endlich ins eigene Auto zu steigen.

Wenn du einmal eine Werksabholung gemacht hast ( egal bei welcher - großen - Marke), dann erspar dir das lieber.. War vorher zig mal in WOB, meine VWs abholen und daher hab ich mir die Tour nach München erspart.

An deiner Stelle würde ich mir noch überlegen, ob du das adaptive Fahrwerk wirklich brauchst.

Bei meiner Probefahrt im damals noch 235ix hat das in meinen Augen keinen wirklichen Unterschied gemacht, bzw. die Unterschiede waren nur sehr dezent wahrnehmbar und daher war das für mich rausgeworfenes Geld.