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<blockquote data-quote="Sleve92" data-source="post: 120078" data-attributes="member: 4117"><p>Ich komme aus einer sehr hügeligen Region mit quasi Dauerregen. Mein Fahrverhalten sieht es vor, dass ich nicht unbedingt zu schnell fahre aber gerne eben mal zügig beschleunige. Gerade bergauf dreht mein jetziger F10 bis in den 3., manchmal 4. Gang durch bei Nässe. Dass er sonst vorne drüber schiebt kommt noch dabei. </p><p>Jedenfalls: für mich bietet das xDrive für meine Fahrweise und Region sowie für den Gebrauch MEINES Autos Vorteile gegenüber dem S. Hier und da geht doch auch ein Drift mit dem xDrive, bei dem das Gro der Kraft immernoch meist an die Hinterräder geht. </p><p></p><p>Jedenfalls: es hat rein gar nichts mit Fahrerkönnen zu tun. Beschleunigt man auf nasser Fahrbahn, gerade in hügeligen Gegenden, dann ist der Unterschied sehr deutlich. Und klar kann ich etwas weniger auf den Pinsel treten, aber dann habe ich doch gar nicht den gewünschten Effekt des enormen Vortriebs. Den Mehrverbrauch und mitunter auch das Gewicht kann ich bei den 340 PS absolut verkraften. Für mich überwiegen Vorteile.</p><p></p><p>Das Thema M2 kam nur auf da ich für einen echten M als völlig anderes Auto auch gerne diese Kompromisse eingehen würde. Gibts halt nicht mit Allrad, fertig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sleve92, post: 120078, member: 4117"] Ich komme aus einer sehr hügeligen Region mit quasi Dauerregen. Mein Fahrverhalten sieht es vor, dass ich nicht unbedingt zu schnell fahre aber gerne eben mal zügig beschleunige. Gerade bergauf dreht mein jetziger F10 bis in den 3., manchmal 4. Gang durch bei Nässe. Dass er sonst vorne drüber schiebt kommt noch dabei. Jedenfalls: für mich bietet das xDrive für meine Fahrweise und Region sowie für den Gebrauch MEINES Autos Vorteile gegenüber dem S. Hier und da geht doch auch ein Drift mit dem xDrive, bei dem das Gro der Kraft immernoch meist an die Hinterräder geht. Jedenfalls: es hat rein gar nichts mit Fahrerkönnen zu tun. Beschleunigt man auf nasser Fahrbahn, gerade in hügeligen Gegenden, dann ist der Unterschied sehr deutlich. Und klar kann ich etwas weniger auf den Pinsel treten, aber dann habe ich doch gar nicht den gewünschten Effekt des enormen Vortriebs. Den Mehrverbrauch und mitunter auch das Gewicht kann ich bei den 340 PS absolut verkraften. Für mich überwiegen Vorteile. Das Thema M2 kam nur auf da ich für einen echten M als völlig anderes Auto auch gerne diese Kompromisse eingehen würde. Gibts halt nicht mit Allrad, fertig. [/QUOTE]
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