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<blockquote data-quote="m :)" data-source="post: 120090" data-attributes="member: 196"><p>also der Vergleich mit dem Fahrwerk hingt schon extrem, mal davon abgesehen, dass das BMW Serienfahrwerk nicht wirklich sportlich ist. Sich an die Witterungsverhältnisse anzupassen, ist jawohl das normalste der Welt. Allrad ermöglicht weder einen kürzeren Bremsweg, noch eine höhere Kurvengeschwindigkeit. Du verstehst auf was ich hinaus will?</p><p></p><p>Und als Tipp, wenn du richtig aus der Kurve rausballern willst --&gt; DSC Off. Alles andere macht ja keinen Spaß <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>@schiris: Ja, der Allrad kostet Leistung. Wie viel es beim 2er ist, kann ich dir aber nicht sagen. Ist wie Khirun schon geschrieben hat, aufgrund des zusätzlichen Getriebes und des höheren Gewichts.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m :), post: 120090, member: 196"] also der Vergleich mit dem Fahrwerk hingt schon extrem, mal davon abgesehen, dass das BMW Serienfahrwerk nicht wirklich sportlich ist. Sich an die Witterungsverhältnisse anzupassen, ist jawohl das normalste der Welt. Allrad ermöglicht weder einen kürzeren Bremsweg, noch eine höhere Kurvengeschwindigkeit. Du verstehst auf was ich hinaus will? Und als Tipp, wenn du richtig aus der Kurve rausballern willst --> DSC Off. Alles andere macht ja keinen Spaß :cool: @schiris: Ja, der Allrad kostet Leistung. Wie viel es beim 2er ist, kann ich dir aber nicht sagen. Ist wie Khirun schon geschrieben hat, aufgrund des zusätzlichen Getriebes und des höheren Gewichts. [/QUOTE]
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